sowie viel Gesundheit und vor allem ohne Covid-19 wünscht Euch Rolf und Familie.
Felgenbreite CB3 CB7
mercredi 30 décembre 2020
Liebe CB Fahrer!
Mich würde interessieren welche Felgenbreite mit welcher ET am Accord möglich ist ohne die Radläufe verbreitern/ ziehen zu müssen?
Bördeln/ Kante umlegen werd ich sowieso.
Ich habe nämlich das Problem, dass meine 7j15 et37 nen guten Zentimeter über die Radlaufkante rausstehen.
Welche Felgenbreite mit welcher ET fährt ihr so?
Bitte um Infos....danke
Mfg Michael
Mich würde interessieren welche Felgenbreite mit welcher ET am Accord möglich ist ohne die Radläufe verbreitern/ ziehen zu müssen?
Bördeln/ Kante umlegen werd ich sowieso.
Ich habe nämlich das Problem, dass meine 7j15 et37 nen guten Zentimeter über die Radlaufkante rausstehen.
Welche Felgenbreite mit welcher ET fährt ihr so?
Bitte um Infos....danke
Mfg Michael
Felgenbreite CB3 CB7
Liebe CB Fahrer!
Mich würde interessieren welche Felgenbreite mit welcher ET am Accord möglich ist ohne die Radläufe verbreitern/ ziehen zu müssen?
Bördeln/ Kante umlegen werd ich sowieso.
Ich habe nämlich das Problem, dass meine 7j15 et37 nen guten Zentimeter über die Radlaufkante rausstehen.
Welche Felgenbreite mit welcher ET fährt ihr so?
Bitte um Infos....danke
Mfg Michael
Mich würde interessieren welche Felgenbreite mit welcher ET am Accord möglich ist ohne die Radläufe verbreitern/ ziehen zu müssen?
Bördeln/ Kante umlegen werd ich sowieso.
Ich habe nämlich das Problem, dass meine 7j15 et37 nen guten Zentimeter über die Radlaufkante rausstehen.
Welche Felgenbreite mit welcher ET fährt ihr so?
Bitte um Infos....danke
Mfg Michael
Wer wird es dir sagen?
mardi 29 décembre 2020
Der Arzt sagte mir, dass das Medikament Gonadotropin bei der Lösung einiger männlicher Probleme helfen wird, ist das so?
Radio mit Monitor nachrüsten (Diesel)
lundi 28 décembre 2020
Hey,
Ich fahre einen Honda Accord 7 (2,2 I-CTDi) von 2006 und hab das Standart-Radio ohne Navi drinnen. Jetzt wollt ich mir aber eines mit Monitor einbauen. Nach längerem Suchen ist mir aber aufgefallen, dass die meisten Anbieter (z. B. Xtrons) ihre Produkte mit "nicht mit Diesel-Model kompatibel" kennzeichnen. Anscheinend etwas mit der Klimasteuerung??
Daher frage ich mal hier im Forum, ob einer von euch sich hier besser auskennt und mir vielleicht ein geeignetes Model nennen kann.
Gruß
Ich fahre einen Honda Accord 7 (2,2 I-CTDi) von 2006 und hab das Standart-Radio ohne Navi drinnen. Jetzt wollt ich mir aber eines mit Monitor einbauen. Nach längerem Suchen ist mir aber aufgefallen, dass die meisten Anbieter (z. B. Xtrons) ihre Produkte mit "nicht mit Diesel-Model kompatibel" kennzeichnen. Anscheinend etwas mit der Klimasteuerung??
Daher frage ich mal hier im Forum, ob einer von euch sich hier besser auskennt und mir vielleicht ein geeignetes Model nennen kann.
Gruß
Kaufberatung
dimanche 27 décembre 2020
Hallo zusammen,
Ich hoffe es ist der richtige Bereich.
Ich bin auf der Ausschau nach einem Accord als Schalter.
Nun ich hatte 7 Jahre bis Sommer einen Civic mit dem 2.2dtec bis 145TKM und dachte ich wechsel zu BMW. Grösster Fehler ever. Habe diesen dann verkauft und mir einen Jazz aus 2016 Elegance gekauft als Daily. Auto ist prima. Allerdings vermisse ich den Diesel und der Accord gefiel mir bereits immer.
Neben dem Jazz habe ich noch einen Civic TypeR aus 2019 mit diversen Mods und dieser wird auch behalten.
Wie denkt Ihr zum Accord? Mobile hat nicht viele Diesel. Macht der Diesel Sinn wenn Fahrverbote kommen sollten? Ich fahre im Jahr ca. 20 TKM.
Kilometer bedenkenlos bis 150.000 KM? Mein Civic hatte 145.000 Km gelaufen aber den hab ich selbst damals neu gekauft und gepflegt. Nie was gehabt bis dahin.
Ganz mobile zeigt mir 20 Autos als Schalter.
Alternative den 2.4er aber gefühlt denke ich braucht der echt viel Sprit.
Was meint Ihr?
Ich hoffe es ist der richtige Bereich.
Ich bin auf der Ausschau nach einem Accord als Schalter.
Nun ich hatte 7 Jahre bis Sommer einen Civic mit dem 2.2dtec bis 145TKM und dachte ich wechsel zu BMW. Grösster Fehler ever. Habe diesen dann verkauft und mir einen Jazz aus 2016 Elegance gekauft als Daily. Auto ist prima. Allerdings vermisse ich den Diesel und der Accord gefiel mir bereits immer.
Neben dem Jazz habe ich noch einen Civic TypeR aus 2019 mit diversen Mods und dieser wird auch behalten.
Wie denkt Ihr zum Accord? Mobile hat nicht viele Diesel. Macht der Diesel Sinn wenn Fahrverbote kommen sollten? Ich fahre im Jahr ca. 20 TKM.
Kilometer bedenkenlos bis 150.000 KM? Mein Civic hatte 145.000 Km gelaufen aber den hab ich selbst damals neu gekauft und gepflegt. Nie was gehabt bis dahin.
Ganz mobile zeigt mir 20 Autos als Schalter.
Alternative den 2.4er aber gefühlt denke ich braucht der echt viel Sprit.
Was meint Ihr?
Hallo aus Wuppertal
Hallo Gemeinde,
Ich bin der Dragan, 36 und komme aus Wuppertal.
Fahre aktuell einen neuen Civic TypeR aus 2019 als Schönwetterauto und einen Jazz aus 2016 als Daily.
Aber ich komme mit dem Jazz nicht ganz ins reine. Super Auto alles gut. Aber der Accord hat es mir einfach angetan.
Viele Grüße
Dragan
Ich bin der Dragan, 36 und komme aus Wuppertal.
Fahre aktuell einen neuen Civic TypeR aus 2019 als Schönwetterauto und einen Jazz aus 2016 als Daily.
Aber ich komme mit dem Jazz nicht ganz ins reine. Super Auto alles gut. Aber der Accord hat es mir einfach angetan.
Viele Grüße
Dragan
Abgassystemfehler angezeit
Mein Diesel Honda Accord Tourer Baujahr 2010, zeigte vor 14 Tagen an, dass die DPF Reinigung erforderlich ist. Daraufhin habe ich den Partikelfilter regenerieren und den Differenzdrucksensor sicherheitshalber austauschen lassen. Nun nach einer Laufleistung von ca 500 km wechselte das Kontrollsystem in den Notbetrieb und zeigt „System prüfen Abgasreinigungsanlage“ an!
Wer kann helfen? Was ist zu tun?
Wer kann helfen? Was ist zu tun?
Drehmoment Radnabenmutter CL7
Hallo zusammen,
ich muss bei meinem Accord CL7, (Bj. 2007, 2,0, 114 kW), die Antriebswelle ausbauen,
kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Radnabenmutter vorne sagen.
Danke schonmal...
ich muss bei meinem Accord CL7, (Bj. 2007, 2,0, 114 kW), die Antriebswelle ausbauen,
kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Radnabenmutter vorne sagen.
Danke schonmal...
CM1 Anhängerbetrieb/Trailer
samedi 26 décembre 2020
Hallo Accordfreunde,
Ich habe vor an meinem CM1 Schalter eine AHK nachzurüsten.
Ich möchte in Zukunft meinen EE9 Rennwagen zu den Bergrennen und Trackdays transportieren.
Hat hier Jemand Erfarung damit, insbesondere regelmäßiger Trailerbetrieb?
Schafft das der CM1 überhaupt?
Bin dankbar für jede Antwort.
Ich habe vor an meinem CM1 Schalter eine AHK nachzurüsten.
Ich möchte in Zukunft meinen EE9 Rennwagen zu den Bergrennen und Trackdays transportieren.
Hat hier Jemand Erfarung damit, insbesondere regelmäßiger Trailerbetrieb?
Schafft das der CM1 überhaupt?
Bin dankbar für jede Antwort.
Seitenspiegel OEN-Nummer rausbekommen
vendredi 25 décembre 2020
Hallo Gemeinde...
mir wurde leider der linke Seitenspiegel abgefahren und ich wollte nicht unbedingt die 700Euro ausgeben für einen Neuen, weil das Auto ja nun auch schon 17 Jahre alt ist und sowieso sehr viele Lackschäden hat. Ein relativ annehmbarer Seitenspiegel von E-Bay oder halt von hier etc würde für mich schon reichen.
Bin nur auf das Problem gestoßen, dass ich nicht so richtig weiß, wie man die Orginalteile-Nummer rausbekommt (halt für den kompletten Außenspiegel), das man ihn auch mit den Nachbau-Dingern irgenwie vergleichen kann, ob man jetzt das Richtigen bestellt.
Komme immer nur auf Seiten wo Explosionszeichnungen angegeben sind...mit allen Kleinteilen zum Spiegel...vielleicht wisst ihr ne Seite wo die OEN-Nummer vom ganzen Spiegel ist?
Meine HSN:7100 TSN: 536
Viele Grüße.
mir wurde leider der linke Seitenspiegel abgefahren und ich wollte nicht unbedingt die 700Euro ausgeben für einen Neuen, weil das Auto ja nun auch schon 17 Jahre alt ist und sowieso sehr viele Lackschäden hat. Ein relativ annehmbarer Seitenspiegel von E-Bay oder halt von hier etc würde für mich schon reichen.
Bin nur auf das Problem gestoßen, dass ich nicht so richtig weiß, wie man die Orginalteile-Nummer rausbekommt (halt für den kompletten Außenspiegel), das man ihn auch mit den Nachbau-Dingern irgenwie vergleichen kann, ob man jetzt das Richtigen bestellt.
Komme immer nur auf Seiten wo Explosionszeichnungen angegeben sind...mit allen Kleinteilen zum Spiegel...vielleicht wisst ihr ne Seite wo die OEN-Nummer vom ganzen Spiegel ist?
Meine HSN:7100 TSN: 536
Viele Grüße.
Suche Fahrersitz zu Accord Type R
jeudi 24 décembre 2020
Hallo zusammen, ich suche einen Fahrersitz zu einem Accord Type R. Bin für jede Offerte oder Hinweis wo ich einen Sitz oder Beide kriegen kann. Gruss Ben
Automatikgetriebe, Parksperre,
mercredi 23 décembre 2020
Hallo, ich fahre einen Akkord coupe mit Automatikgetriebe 1996 cd at Us Fabrikat und habe nun folgendes Problem.
Wenn ich starte, kann ich nicht aus der Parkposition in die Fahrposition schalten. DerHebel ist blockiert.
Ich kann mit dem Schlüssel den Hebel freigeben und in der N position starten und auch fahren. Aber wenn ich in die Parkposition schiebe ist er wieder blockiert. Wo kann der Fehler sein und was kann ich tun?
Für Tips wäre ich dankbar
aloibl
Wenn ich starte, kann ich nicht aus der Parkposition in die Fahrposition schalten. DerHebel ist blockiert.
Ich kann mit dem Schlüssel den Hebel freigeben und in der N position starten und auch fahren. Aber wenn ich in die Parkposition schiebe ist er wieder blockiert. Wo kann der Fehler sein und was kann ich tun?
Für Tips wäre ich dankbar
aloibl
Zu groß für Tourer CM1? Bitte um eure Erfahrung.
lundi 21 décembre 2020
Hallo liebe Accord Fans,
mein Auto wurde, ohne weiteres Zutun, geschrottet. Ich bin Japan und Kombi Fan. Nun muss für max. 3000 Euro, ein neuer Wagen her. Ich kam nun auf den CM1, aus 2003 und habe auch ein Super erhaltenes Exemplar gefunden,leider etwas weiter weg-600km. Leider habe ich null Erfahrung mit ihm und ja noch nicht mal drin gesessen und kann auch z.Z. nicht Probe sitzen,ja irgendwo. Da ich nicht viel gefunden habe hierzu, wollte ich euch fragen, wie ihr Platzmäßig Raum vorne hattet,habt? Und ob ihr euch auch einen, 1.91cm Kerl, mit normal langen Beinen drin vorstellen könntet?
Ich wäre sehr dankbar über euer Erfahrungen. Gruß Ole
mein Auto wurde, ohne weiteres Zutun, geschrottet. Ich bin Japan und Kombi Fan. Nun muss für max. 3000 Euro, ein neuer Wagen her. Ich kam nun auf den CM1, aus 2003 und habe auch ein Super erhaltenes Exemplar gefunden,leider etwas weiter weg-600km. Leider habe ich null Erfahrung mit ihm und ja noch nicht mal drin gesessen und kann auch z.Z. nicht Probe sitzen,ja irgendwo. Da ich nicht viel gefunden habe hierzu, wollte ich euch fragen, wie ihr Platzmäßig Raum vorne hattet,habt? Und ob ihr euch auch einen, 1.91cm Kerl, mit normal langen Beinen drin vorstellen könntet?
Ich wäre sehr dankbar über euer Erfahrungen. Gruß Ole
Honda Accord CG CH Handbuch Bedienungsanleitung 1999
dimanche 20 décembre 2020
Honda Accord CG CH Handbuch Bedienungsanleitung 1999
guter Zustand
guter Zustand
Bremssattelträger hinten
samedi 19 décembre 2020
Servus,
gleich vorne weg, wer ungern meine Romane liest kann gerne nach unten scrolen und die Kernfrage des Threads in fett markiert lesen. Danke. Ansonsten viel Spaß beim lesen.
wie ihr ja aus meinem Bremsentread vielleicht schon gelesen habt, bin ich auf der Suche nache einem adequatem Bremsenimprovement.
http://www.accordforum.de/showthread...t-t-43236.html
In kürze gesagt, ich möchte größere und damit stärkere Bremsanlage verbauen und zwar auf allen vieren.
------------------------------------
Auf der Hinterachse schinen mir das bis jetzt etwas unmöglich zu sein da ich kein Honda kenne der größere Bremse wie 260 hat bei der eine Handbremse im Sattel integriert ist.
So nun bin ich aufgrund von Recherchen auf folgende Information gestoßen:
Legends, Schuttle, Acuras und Accords 02-08 Teilweise (so wie ich verstanden habe der Type S, vielleicht auch andere Modelle), haben eine größere Bremse hinten. Dies ist aber dem geschuldet dass hier die Feststellbremse als eine Trommelbremse innenliegend in der Scheibenbremse untergebracht ist (Wie BMW, Daimler und Toyota z.B. standardmäßig). Hier ist eine 282er Bremse verbaut. Der Bremskolbendurchmesser bleibt der gleiche wie bei den 262er Scheiben. Daraus folgt: Ja eine größere Bremskraft (ca. 10 % mehr) und damit eine bessere Bremsleistung an der Hinterachse, auch die Scheibe hat ein ticken mehr Gewicht und damit auch Wärmekapazität.
Nun ist das wage bis unmöglich das gesamte Bremssystem dieser Fahrzeuge zu swappen. Hier wäre der Acura CL vielleicht nicht schlecht der hat komplett die gleichen Achsschenkel wie der Accord Coupe welchen ich bauen möchte.
Acura CL Hinterachse:
https://www.acurapartsnow.com/v-2001...rear-lower-arm
Accord Coupe Hinterachse:
https://japancars.ru/index.php?route...nplblk=B__2900
Genau mittels dieses Fahrzeuges bin ich auch auf die Suche gekommen. Wenn der Acura CL so eine Bremse hat kann man diese ja teils auf den Accord Coupe anschrauben, dann hat man schonmal den Bremssattel auf einem größeren Teilkreis.
Nach vielen Recherchen und Suchen bin ich auf den Entschluss gekommen dass die Bremse des Acura CL und des Accord 02-08 nur zu ähnlich aussehen und wohl es so sein kann dass diese gleich sind. Vorallem die Bremssattelhalter. Vorallem mit fleißiger suche mit der Teilenummer für den Bremssattel (43018-SEP-A00) aus den obigen Links die ich beigefügt habe vom Acura CL stößt man immer wieder auf ergebnisse mit gleiche Teilenummer für den Acura TL 04-08 welche ja dem Accord 02-08 entspricht. Wichtig ist dabei beim Bremssattelhalter der markante nach außen stehende Bügel der die beiden Seiten des Bremssattelhalters verbindet.
Acura TL 04-08 Bremssattel:
https://www.ebay.com/itm/04-08-ACURA...-/233599230401
Bremssattel Acura:
https://www.amazon.com/Acura-43018-S.../dp/B00KQWQGH8
Accord 02-08 Bremssattel 282er Bremse:
http://www.accordforum.de/showthread...ung-35976.html
Accord 02-08 Bremssattel im Verkauf:
https://www.ebay.de/itm/Bremssattel-...8AAOSwX4BcwbbM
Nun muss noch eine gescheite Scheibe her. Durch zufall habe ich herausgefunden dass die Scheibe des ab 08er Accords die gleiche "höhe" hat wie des Accord Coupe mit seiner 260er Scheibe. D.h. man nehme eine Scheibe des Accord ab 08, schraube diese auf die normale Radnabe des Accord Coupe und uola eine 282er Scheibe auf dem Accord und zwar positionsmäßig da wo sie sein soll bzw. da wo die 260er Scheibe war, also keine Probleme mit Spritzblechen usw. (bis auf den Durchmesser)
Bremsscheibe Accord Coupe 48 hoch, 64,2 Zentrierung, 260 aDm:
https://www.autodoc.de/brembo/7477622
Bremsscheibe Accord ab 08, 48 hoch, 64,2 Zentrierung, 282 aDm:
https://www.autodoc.de/kamoka/8787947
Die Scheiben des Acord 02-08, des Legends und des Shuttle sind leider weniger passen aufgrund ihrer anderer demensionen wie Höhe oder Zentrierbohrung:
Accord 02-08 Bremsscheibe 61 hoch, 64,2 Zentrierung, 282 aDm:
https://www.autodoc.de/vaico/871919
Shuttle + Legend Bremsscheibe 61 hoch, 70 Zentrierung, 282 aDm:
https://www.autodoc.de/brembo/1656448
Hier muss man trotzdem wahrscheinlich etwas rumprobieren da die unterschiedlichen Typen der Bremsscheiben doch ihre unterschiede aufweisen.
Mir ist klar dass der 4 Zylinder Accord eine 4x114,3 hat, das wird ja bei mir auf jeden fall auf 5x114,3 umgebaut und ist damit kein Problem.
Gut jetzt gibt es da aber noch ein kleines Problemchen: Wenn man jetzt noch den Bremssattel des 02-08er Accords übernimmt so hat man keine Handbremse mehr, da deren Bremssättel einfache Bremssättel ohne integriere Handbremse sind.
Bremssattel Accord 02-08 ohne Handbremse:
https://www.autodoc.de/fte/7821207
So muss man doch eigentlich trotzdem den Bremssattel des Accord Coupe verwenden oder einen anderen suchen.
Nach geringfügigen Recherchen und fehlender Information bin ich auf das Ergebnis gekommen dass beide Bremssättel wie auch des Accord Coupe als auch des Accord 02-08 den gleichen Gleitbolzenabstand haben und zwar von 110 mm. Auf nachfrage bei einem US Händler der ein Acura CL Bremssattel samt Halter verkauft hatte hat die nachmessung ergeben "The distance between Pins is 4,1". Also umgerechnet 104 mm + vielleicht der Bolzendurchmesser so landet man wieder bei 110 mm. Vorallem beide sind des Systems von NISSIN.
Accord 02-08 Bremssattel mit Abstandsmaß 110 mm:
https://www.autodoc.de/abs/7716575
Accord Coupe Bremssattel mit Maß 110 mm und Handbremse:
https://www.autodoc.de/abs/7798910
Also nun auf die Tatsache:
Ich möchte ein Accord 02-08 Bremssattelhalter nehmen und da versuchen ein Accord Coupe Bremssattel zu verheiraten ohne umauten und bastlereien (Bei Bremse für mich ganz wichtig).
Dazu benötige ich eure Hilfe.
Falls jemand von euch ein Accord 02-08 mit einer 282er Bremse hinten (bzw. Bresme mit Feststellbremse in form einer Trommelbremse) hatte und so einen Bremssattelhalter aktuell auf Lager oder ohne Nutzen liegen hat, wäre sehr nett wenn man mal diesen ausleihein kann für die besagte Anprobe.
https://www.bilder-hochladen.net/i/eo2n-4e-1d7f.jpg
https://www.bilder-hochladen.net/i/eo2n-48-47d1.jpg
Passt alles zamm, so bau ich mal so einen Umbau und lass mir das bei TÜV abnehmen, und wir gemeinsam in der Comunity hier haben einen neuen Swap für die Bremse Hinten für den Accord von 97-02.
Gruß OMON
gleich vorne weg, wer ungern meine Romane liest kann gerne nach unten scrolen und die Kernfrage des Threads in fett markiert lesen. Danke. Ansonsten viel Spaß beim lesen.
wie ihr ja aus meinem Bremsentread vielleicht schon gelesen habt, bin ich auf der Suche nache einem adequatem Bremsenimprovement.
http://www.accordforum.de/showthread...t-t-43236.html
In kürze gesagt, ich möchte größere und damit stärkere Bremsanlage verbauen und zwar auf allen vieren.
------------------------------------
Auf der Hinterachse schinen mir das bis jetzt etwas unmöglich zu sein da ich kein Honda kenne der größere Bremse wie 260 hat bei der eine Handbremse im Sattel integriert ist.
So nun bin ich aufgrund von Recherchen auf folgende Information gestoßen:
Legends, Schuttle, Acuras und Accords 02-08 Teilweise (so wie ich verstanden habe der Type S, vielleicht auch andere Modelle), haben eine größere Bremse hinten. Dies ist aber dem geschuldet dass hier die Feststellbremse als eine Trommelbremse innenliegend in der Scheibenbremse untergebracht ist (Wie BMW, Daimler und Toyota z.B. standardmäßig). Hier ist eine 282er Bremse verbaut. Der Bremskolbendurchmesser bleibt der gleiche wie bei den 262er Scheiben. Daraus folgt: Ja eine größere Bremskraft (ca. 10 % mehr) und damit eine bessere Bremsleistung an der Hinterachse, auch die Scheibe hat ein ticken mehr Gewicht und damit auch Wärmekapazität.
Nun ist das wage bis unmöglich das gesamte Bremssystem dieser Fahrzeuge zu swappen. Hier wäre der Acura CL vielleicht nicht schlecht der hat komplett die gleichen Achsschenkel wie der Accord Coupe welchen ich bauen möchte.
Acura CL Hinterachse:
https://www.acurapartsnow.com/v-2001...rear-lower-arm
Accord Coupe Hinterachse:
https://japancars.ru/index.php?route...nplblk=B__2900
Genau mittels dieses Fahrzeuges bin ich auch auf die Suche gekommen. Wenn der Acura CL so eine Bremse hat kann man diese ja teils auf den Accord Coupe anschrauben, dann hat man schonmal den Bremssattel auf einem größeren Teilkreis.
Nach vielen Recherchen und Suchen bin ich auf den Entschluss gekommen dass die Bremse des Acura CL und des Accord 02-08 nur zu ähnlich aussehen und wohl es so sein kann dass diese gleich sind. Vorallem die Bremssattelhalter. Vorallem mit fleißiger suche mit der Teilenummer für den Bremssattel (43018-SEP-A00) aus den obigen Links die ich beigefügt habe vom Acura CL stößt man immer wieder auf ergebnisse mit gleiche Teilenummer für den Acura TL 04-08 welche ja dem Accord 02-08 entspricht. Wichtig ist dabei beim Bremssattelhalter der markante nach außen stehende Bügel der die beiden Seiten des Bremssattelhalters verbindet.
Acura TL 04-08 Bremssattel:
https://www.ebay.com/itm/04-08-ACURA...-/233599230401
Bremssattel Acura:
https://www.amazon.com/Acura-43018-S.../dp/B00KQWQGH8
Accord 02-08 Bremssattel 282er Bremse:
http://www.accordforum.de/showthread...ung-35976.html
Accord 02-08 Bremssattel im Verkauf:
https://www.ebay.de/itm/Bremssattel-...8AAOSwX4BcwbbM
Nun muss noch eine gescheite Scheibe her. Durch zufall habe ich herausgefunden dass die Scheibe des ab 08er Accords die gleiche "höhe" hat wie des Accord Coupe mit seiner 260er Scheibe. D.h. man nehme eine Scheibe des Accord ab 08, schraube diese auf die normale Radnabe des Accord Coupe und uola eine 282er Scheibe auf dem Accord und zwar positionsmäßig da wo sie sein soll bzw. da wo die 260er Scheibe war, also keine Probleme mit Spritzblechen usw. (bis auf den Durchmesser)
Bremsscheibe Accord Coupe 48 hoch, 64,2 Zentrierung, 260 aDm:
https://www.autodoc.de/brembo/7477622
Bremsscheibe Accord ab 08, 48 hoch, 64,2 Zentrierung, 282 aDm:
https://www.autodoc.de/kamoka/8787947
Die Scheiben des Acord 02-08, des Legends und des Shuttle sind leider weniger passen aufgrund ihrer anderer demensionen wie Höhe oder Zentrierbohrung:
Accord 02-08 Bremsscheibe 61 hoch, 64,2 Zentrierung, 282 aDm:
https://www.autodoc.de/vaico/871919
Shuttle + Legend Bremsscheibe 61 hoch, 70 Zentrierung, 282 aDm:
https://www.autodoc.de/brembo/1656448
Hier muss man trotzdem wahrscheinlich etwas rumprobieren da die unterschiedlichen Typen der Bremsscheiben doch ihre unterschiede aufweisen.
Mir ist klar dass der 4 Zylinder Accord eine 4x114,3 hat, das wird ja bei mir auf jeden fall auf 5x114,3 umgebaut und ist damit kein Problem.
Gut jetzt gibt es da aber noch ein kleines Problemchen: Wenn man jetzt noch den Bremssattel des 02-08er Accords übernimmt so hat man keine Handbremse mehr, da deren Bremssättel einfache Bremssättel ohne integriere Handbremse sind.
Bremssattel Accord 02-08 ohne Handbremse:
https://www.autodoc.de/fte/7821207
So muss man doch eigentlich trotzdem den Bremssattel des Accord Coupe verwenden oder einen anderen suchen.
Nach geringfügigen Recherchen und fehlender Information bin ich auf das Ergebnis gekommen dass beide Bremssättel wie auch des Accord Coupe als auch des Accord 02-08 den gleichen Gleitbolzenabstand haben und zwar von 110 mm. Auf nachfrage bei einem US Händler der ein Acura CL Bremssattel samt Halter verkauft hatte hat die nachmessung ergeben "The distance between Pins is 4,1". Also umgerechnet 104 mm + vielleicht der Bolzendurchmesser so landet man wieder bei 110 mm. Vorallem beide sind des Systems von NISSIN.
Accord 02-08 Bremssattel mit Abstandsmaß 110 mm:
https://www.autodoc.de/abs/7716575
Accord Coupe Bremssattel mit Maß 110 mm und Handbremse:
https://www.autodoc.de/abs/7798910
Also nun auf die Tatsache:
Ich möchte ein Accord 02-08 Bremssattelhalter nehmen und da versuchen ein Accord Coupe Bremssattel zu verheiraten ohne umauten und bastlereien (Bei Bremse für mich ganz wichtig).
Dazu benötige ich eure Hilfe.
Falls jemand von euch ein Accord 02-08 mit einer 282er Bremse hinten (bzw. Bresme mit Feststellbremse in form einer Trommelbremse) hatte und so einen Bremssattelhalter aktuell auf Lager oder ohne Nutzen liegen hat, wäre sehr nett wenn man mal diesen ausleihein kann für die besagte Anprobe.
https://www.bilder-hochladen.net/i/eo2n-4e-1d7f.jpg
https://www.bilder-hochladen.net/i/eo2n-48-47d1.jpg
Passt alles zamm, so bau ich mal so einen Umbau und lass mir das bei TÜV abnehmen, und wir gemeinsam in der Comunity hier haben einen neuen Swap für die Bremse Hinten für den Accord von 97-02.
Gruß OMON
Starkes Ruckeln nach Tausch der Motor- und Getriebelager
jeudi 17 décembre 2020
Guten Abend,
habe gerade bei meinem CM2 die Motor- und Getriebelager getauscht. Nun habe ich im Stand und auch während der Fahrt ein relativ starkes vibrieren im ganzen Wagen - der Innenspiegel vibriert so stark, dass ich Probleme habe, den hinter mir fahrenden Verkehr klar zu erkennen.
Wenn ich die Automatik (im Stand) auf „N“ stelle, ist die Vibration quasi weg. Daher meine Vermutung, dass die neuen Getriebelager sich vielleicht erst noch setzen müssen? Was sagen die Profis hier im Forum dazu?
habe gerade bei meinem CM2 die Motor- und Getriebelager getauscht. Nun habe ich im Stand und auch während der Fahrt ein relativ starkes vibrieren im ganzen Wagen - der Innenspiegel vibriert so stark, dass ich Probleme habe, den hinter mir fahrenden Verkehr klar zu erkennen.
Wenn ich die Automatik (im Stand) auf „N“ stelle, ist die Vibration quasi weg. Daher meine Vermutung, dass die neuen Getriebelager sich vielleicht erst noch setzen müssen? Was sagen die Profis hier im Forum dazu?
PM Spam unterbunden
mercredi 16 décembre 2020
Die letzten Tage gab es eine Spam-Attacke mit Werbelinks per privater Nachricht.
Es wurden nun einige Maßnahmen dagegen unternommen:
1. diverse Spam-Accounts wurden gesperrt
2. eine russische IP-Range wurde gesperrt
3. diverse Trashmail-Domains wurden gesperrt
4. alle PMs, die in den letzten Tagen einen "bit.ly" Link enthielten, wurden gelöscht
5. PMs, die "bit.ly" enthalten werden abgelehnt "Error B"
6. Wenn eine PM einen Link enthält und der Absender weniger als 2 Beiträge im Forum geschrieben hat, dann wird diese abgelehnt "Error P"
7. Es kann nur noch alle 30 Sekunden eine PM versendet werden
8. In einer Stunde können max 5 PMs versendet werden
9. Kein direkter E-Mail-Versand mehr an einen User
10. Die E-Mail-Benachrichtigung enthält nicht mehr den PM-Text
Ich hoffe damit haben wir erst mal Ruhe.
Es wurden nun einige Maßnahmen dagegen unternommen:
1. diverse Spam-Accounts wurden gesperrt
2. eine russische IP-Range wurde gesperrt
3. diverse Trashmail-Domains wurden gesperrt
4. alle PMs, die in den letzten Tagen einen "bit.ly" Link enthielten, wurden gelöscht
5. PMs, die "bit.ly" enthalten werden abgelehnt "Error B"
6. Wenn eine PM einen Link enthält und der Absender weniger als 2 Beiträge im Forum geschrieben hat, dann wird diese abgelehnt "Error P"
7. Es kann nur noch alle 30 Sekunden eine PM versendet werden
8. In einer Stunde können max 5 PMs versendet werden
9. Kein direkter E-Mail-Versand mehr an einen User
10. Die E-Mail-Benachrichtigung enthält nicht mehr den PM-Text
Ich hoffe damit haben wir erst mal Ruhe.
CU2 löst CG8 ab
mardi 15 décembre 2020
Hallo zusammen,
da mein alter blauer CG8 nun nicht mehr durch den TÜV kam, musste ich mich nach etwas neuem umsehen.
Glücklicherweise stand hier in Berlin ein ebenfalls blauer Accord zum Verkauf.
Nun habe ich einen neuen, einen Accord CU2 Type S in blau.
da mein alter blauer CG8 nun nicht mehr durch den TÜV kam, musste ich mich nach etwas neuem umsehen.
Glücklicherweise stand hier in Berlin ein ebenfalls blauer Accord zum Verkauf.
Nun habe ich einen neuen, einen Accord CU2 Type S in blau.
Sitzheizung rechts und links ohne Funktion
dimanche 13 décembre 2020
Wie oben beschrieben, funktioniert meine Sitzheizung weder auf der Fahrerseite, noch auf der Beifahrerseite.
Kann mir kaum vorstellen das beide Sitzbelegungsmatten defekt sein sollen.
Was habe ich schon getestet - Fahrer,- Beifahrerseite beide Schalterpositionen eingeschaltet. Sicherung im Fußraum ist nicht defekt.
Ich fahre einen Cl9, also mit Ledersitzen, ist also Morgens bei kalten Temperaturen nicht so angenehm.
Wer hat noch eine Idee? Gibt es ein Steuergerät oder Relais für die Sitzheizung?
Wie und wo kann ich was messen?
Vielen Dank im voraus für Hilfe.
Kann mir kaum vorstellen das beide Sitzbelegungsmatten defekt sein sollen.
Was habe ich schon getestet - Fahrer,- Beifahrerseite beide Schalterpositionen eingeschaltet. Sicherung im Fußraum ist nicht defekt.
Ich fahre einen Cl9, also mit Ledersitzen, ist also Morgens bei kalten Temperaturen nicht so angenehm.
Wer hat noch eine Idee? Gibt es ein Steuergerät oder Relais für die Sitzheizung?
Wie und wo kann ich was messen?
Vielen Dank im voraus für Hilfe.
Honda Accord Tourer Blinker spielen verrückt
samedi 12 décembre 2020
Hallo liebe Forumsmitglieder!
Meine Schwiegermutter hat von ihrem verstorbenen Mann den Accord 8.Generation Tourer übernommen. Falls mit diesem nun irgendwas ist, bin ich 1. Ansprechpartner.
Vor 2 Jahren hat ihr mein Hinterhofmechaniker eine AHK angebaut. Im Nachhinein hat sich herausgestellt, dass er von Elektrik nicht viel Ahnung hatte... Ihr Honda Autohaus hat das in Ordnung gebracht, es wurde wohl am Kabelbaum rumgeschnitten. Seitdem hat die Elektrik funktioniert.
Bei jedem neuen Problem bekomme ich nun aber Schuldzuweisungen:(
Nun besteht ein sporadischer Fehler beim Blinken. Die Blinkfrequenz ist sehr hoch (als wenn ein Lämpchen ausgefallen ist). Die sind aber alle 3 pro Seite i.O.
Außerdem leuchten beim links blinken manchmal auch alle Blinker (Warnblink).
Beim Rechtsblinken ertönt ein Geräusch aus der Ecke Tankdeckel/C-Säule, welches an die Waschdüsenpumpe erinnert. Alles sehr dubios...
Kennt dieses Problem jemand von euch oder hat schonmal davon gehört?
Ich würde ja auf ein Relais tippen.
Wäre schön, wenn ihr mir helfen könntet!
Jens
Meine Schwiegermutter hat von ihrem verstorbenen Mann den Accord 8.Generation Tourer übernommen. Falls mit diesem nun irgendwas ist, bin ich 1. Ansprechpartner.
Vor 2 Jahren hat ihr mein Hinterhofmechaniker eine AHK angebaut. Im Nachhinein hat sich herausgestellt, dass er von Elektrik nicht viel Ahnung hatte... Ihr Honda Autohaus hat das in Ordnung gebracht, es wurde wohl am Kabelbaum rumgeschnitten. Seitdem hat die Elektrik funktioniert.
Bei jedem neuen Problem bekomme ich nun aber Schuldzuweisungen:(
Nun besteht ein sporadischer Fehler beim Blinken. Die Blinkfrequenz ist sehr hoch (als wenn ein Lämpchen ausgefallen ist). Die sind aber alle 3 pro Seite i.O.
Außerdem leuchten beim links blinken manchmal auch alle Blinker (Warnblink).
Beim Rechtsblinken ertönt ein Geräusch aus der Ecke Tankdeckel/C-Säule, welches an die Waschdüsenpumpe erinnert. Alles sehr dubios...
Kennt dieses Problem jemand von euch oder hat schonmal davon gehört?
Ich würde ja auf ein Relais tippen.
Wäre schön, wenn ihr mir helfen könntet!
Jens
Softwarefehler Radio
Serienradio mit Premium-Soundsystem. Nach dem Anlassen, Sitzheizung, Licht und Radio aktiviert, Stellung unverändert CD aktuell USB. Nach kurzer Fahrstrecke (wenige Minuten) der Versuch die Lautstärke zu verringern passierte exakt das Gegenteil, die Lautstärke wurde angehoben! Nein, ich hatte wirklich die Abwärtstaste bedient. Aufwärts ergab keine Reaktion.:schock:
Am Drehregler am Armaturenbrett normale Funktion, die Taste am Lenkrad blieb aber bei der Fehlfunktion. Die Anwahl des nächsten Stückes führte aber nicht zu diesem, sondern zum nächsten Ordner, rauf wie runter.:(
Auf FM gewechselt, dort normale Funktionen, zurück auf CD (USB) und die Funktionen waren wieder normal, lauter, leiser, Titel vor und Titel zurück - genau so wie es sein soll.
Bislang ein einmaliger Vorfall, die Software, dein unbekanntes Wesen :D:cool::angel::wall::devlol:
Am Drehregler am Armaturenbrett normale Funktion, die Taste am Lenkrad blieb aber bei der Fehlfunktion. Die Anwahl des nächsten Stückes führte aber nicht zu diesem, sondern zum nächsten Ordner, rauf wie runter.:(
Auf FM gewechselt, dort normale Funktionen, zurück auf CD (USB) und die Funktionen waren wieder normal, lauter, leiser, Titel vor und Titel zurück - genau so wie es sein soll.
Bislang ein einmaliger Vorfall, die Software, dein unbekanntes Wesen :D:cool::angel::wall::devlol:
Premium-Sound/CD-Einheit Accord CM/CN/CL
jeudi 10 décembre 2020
Hallo zusammen,
da das Premium Soundsystem von meinem 06er Accord CM keine CDs mehr liest, suche ich einen Ersatz für die Radio/CD-Einheit.
Hat vielleiht noch Jemand eine gute gebrauchte auf Lager liegen?
Vielen Dank und viele Grüße
Duke
da das Premium Soundsystem von meinem 06er Accord CM keine CDs mehr liest, suche ich einen Ersatz für die Radio/CD-Einheit.
Hat vielleiht noch Jemand eine gute gebrauchte auf Lager liegen?
Vielen Dank und viele Grüße
Duke
Suche Honda Accord Tourer 2.2i-CDTi CN2
mercredi 9 décembre 2020
Hallo,
ich suche wie schon im Titel erwähnt einen Honda Accord Tourer 2.2i-CDTi CN2 facelift.
Bitte einfach mal alles anbieten.
LG
ich suche wie schon im Titel erwähnt einen Honda Accord Tourer 2.2i-CDTi CN2 facelift.
Bitte einfach mal alles anbieten.
LG
Alufelgen (Winterreifen waren drauf)
Ich werde meine Alufelgen (Winterreifen waren drauf) nicht los!:(
Honda ist doch ein Exot.
Honda ist doch ein Exot.
Honda Accord CU2 stinkt beim Gas geben
mardi 8 décembre 2020
Hi habe mir vor kurzem einen CU2 Type-S zugelegt, das Auto wurde von meiner Werkstatt direkt einmal geprüft und alle Flüssigkeiten wurden gewechselt. Ich habe das Fahrzeug nun ca 2 Monate und habe ihn gestern zum ersten mal auf einer kurz strecke etwas flotter fahren lassen :))
meine Freundin war mit ihrem Skoda RS direkt hinter mir und hatte sich nach der fahrt extrem beschwert, dass mein Cu2 nachdem ich auf Gas ging verbrannt gestunken hatte. Direkt vorm Haus meiner Eltern ließ ich das Auto noch ca 2 Minuten laufen und stieg danach aus. Ich konnte mich nun selber vom Gestank überzeugen lassen.....was kann das sein und warum beim Gas geben -.-"
Es ist nicht mein erster Honda den ich fahre, da ich meinen Integra-Type-R auch mal flotter gefahren bin und nie solche Probleme aufgetreten sind wundert es mich stark.
Einmal Honda immer Honda :wink:
MFG
meine Freundin war mit ihrem Skoda RS direkt hinter mir und hatte sich nach der fahrt extrem beschwert, dass mein Cu2 nachdem ich auf Gas ging verbrannt gestunken hatte. Direkt vorm Haus meiner Eltern ließ ich das Auto noch ca 2 Minuten laufen und stieg danach aus. Ich konnte mich nun selber vom Gestank überzeugen lassen.....was kann das sein und warum beim Gas geben -.-"
Es ist nicht mein erster Honda den ich fahre, da ich meinen Integra-Type-R auch mal flotter gefahren bin und nie solche Probleme aufgetreten sind wundert es mich stark.
Einmal Honda immer Honda :wink:
MFG
Gebläsewiderstand beim CH6 gesucht
Hallo!
Ich habe seit einiger Zeit das Problem, das der Lüfter vom Innengebläse nur auf Stufe 0, (gar nicht) oder Stufe 4 (volle Stärke) läuft. Da ich eh den Pollenfilter tauschen mußte, wollte ich gleich den Widerstand für die Gebläsestufe mit erneuern. Ich habe jetzt zwar das Handschufach ab und den Filter gefunden aber sehe nirgends den Widerstand? Kann mir jemand zeigen, was ich noch abbauen muß?
Danke!
Micha
Ich habe seit einiger Zeit das Problem, das der Lüfter vom Innengebläse nur auf Stufe 0, (gar nicht) oder Stufe 4 (volle Stärke) läuft. Da ich eh den Pollenfilter tauschen mußte, wollte ich gleich den Widerstand für die Gebläsestufe mit erneuern. Ich habe jetzt zwar das Handschufach ab und den Filter gefunden aber sehe nirgends den Widerstand? Kann mir jemand zeigen, was ich noch abbauen muß?
Danke!
Micha
Werkstatt um Antriebswelle zu wechseln in Berlin
Hallo,
ich suche eine Werkstatt in Berlin um meine Antriebswelle zu wechseln. Ich war schon bei einer Werkstatt und der Werkstattmeister hat mir gesagt, dass er eine Presse braucht um die AW abzubauen. Er hat eine Presse die aber nicht mit meinem Honda kompatibel ist.
Ich habe ein Honda Accord CU2 Schaltgetrieb.
Weiß jemand wo ich die AW tauschen kann? Ich wohne in Wilmersdorf und arbeite in Blankenfelde.
Vielen dank und viele grüße
ich suche eine Werkstatt in Berlin um meine Antriebswelle zu wechseln. Ich war schon bei einer Werkstatt und der Werkstattmeister hat mir gesagt, dass er eine Presse braucht um die AW abzubauen. Er hat eine Presse die aber nicht mit meinem Honda kompatibel ist.
Ich habe ein Honda Accord CU2 Schaltgetrieb.
Weiß jemand wo ich die AW tauschen kann? Ich wohne in Wilmersdorf und arbeite in Blankenfelde.
Vielen dank und viele grüße
ATR Rot Kotflügel vo li und Gasseilzug und Antriebswellen
vendredi 4 décembre 2020
Hi,
suche für den Accord Type-R (VERSUVIO RED (R502))
CH1 BJ99
1x Kotflügel vorne links (ohne Schaden) ;)
1x Gasseilzug (ohne Knick - freilaufend) ;)
1 Satz Antriebswellen mit Inne- und Aussen-Gelenken
UND Zwischenwelle inkl. Mittellager dazu... ohne Schaden ;)
Ggf. noch einen Seitenblinker wenn jemand noch einen unversehrten rumliegen hat.
VG
Ro
suche für den Accord Type-R (VERSUVIO RED (R502))
CH1 BJ99
1x Kotflügel vorne links (ohne Schaden) ;)
1x Gasseilzug (ohne Knick - freilaufend) ;)
1 Satz Antriebswellen mit Inne- und Aussen-Gelenken
UND Zwischenwelle inkl. Mittellager dazu... ohne Schaden ;)
Ggf. noch einen Seitenblinker wenn jemand noch einen unversehrten rumliegen hat.
VG
Ro
USB Stick maximale Grösse
jeudi 3 décembre 2020
Hallo Community
Mein erster Beitrag nach dem Kauf von meinem ersten Honda.
Es ist ein Accord Tourer I-DTEC 180PS, Jhg.2012 mit dem Premium Sound System geworden.
Da ich das Fahrzeug nächsten Samstag abholen kann, will ich mir schon den USB-Stick bereit machen.
Nun meine Frage:
Ist es richtig, dass der Stick in FAT32 formatiert werden muss und exFAT nicht funktioniert?
Was ist die maximale Stickgrösse und gibt es eine Beschränkung wieviele Songs maximal darauf liegen dürfen?
Ich freue mich schon auf Antworten und freue mich schon auf das Fahrzeug, nur ist die Bedienungsanleitung in französisch. Habe heute mal Honda direkt angeschrieben, ob die mir auch eine in deutsch zukommen lassen können...:angel:
Mein erster Beitrag nach dem Kauf von meinem ersten Honda.
Es ist ein Accord Tourer I-DTEC 180PS, Jhg.2012 mit dem Premium Sound System geworden.
Da ich das Fahrzeug nächsten Samstag abholen kann, will ich mir schon den USB-Stick bereit machen.
Nun meine Frage:
Ist es richtig, dass der Stick in FAT32 formatiert werden muss und exFAT nicht funktioniert?
Was ist die maximale Stickgrösse und gibt es eine Beschränkung wieviele Songs maximal darauf liegen dürfen?
Ich freue mich schon auf Antworten und freue mich schon auf das Fahrzeug, nur ist die Bedienungsanleitung in französisch. Habe heute mal Honda direkt angeschrieben, ob die mir auch eine in deutsch zukommen lassen können...:angel:
Koni-Dämpfer CG2 Accord-Coupe 3.0
habe die hinteren Koni-Stoßdämpfer zu verkaufen.
Accord-Coupe 3.0 Bj. 1998 CG2
Sind nicht gebraucht, habe diese zuviel gekauft.
Accord-Coupe 3.0 Bj. 1998 CG2
Sind nicht gebraucht, habe diese zuviel gekauft.
Defekter CD-Spieler
Hallo zusammen,
kaum bin ich hier angemeldet, habe ich auch schon das erste Problem.
Das Premium Soundsystem von meinem CM liest einfach keine CDs - auch keine Originale.
Die CDs werden korrekt eingezogen und auch im CD-Wechseler verstaut, aber sobald er sie anfängt abzuspielen, hört man, wie der Laser sucht.
Nach einem kurzen Moment spuckt er die CD dann wieder aus.
Habt Ihr einen guten Rat für mich?
Viele Grüße
Duke
kaum bin ich hier angemeldet, habe ich auch schon das erste Problem.
Das Premium Soundsystem von meinem CM liest einfach keine CDs - auch keine Originale.
Die CDs werden korrekt eingezogen und auch im CD-Wechseler verstaut, aber sobald er sie anfängt abzuspielen, hört man, wie der Laser sucht.
Nach einem kurzen Moment spuckt er die CD dann wieder aus.
Habt Ihr einen guten Rat für mich?
Viele Grüße
Duke
Hallo zusammen
Hallo zusammen,
als langjähriger Honda-Begeisterter bin ich nun endlich zu einem Accord CM1 gekommen.
Ich freue mich auf den Austausch und das virtuelle Miteinander!
Viele Grüße
Duke
als langjähriger Honda-Begeisterter bin ich nun endlich zu einem Accord CM1 gekommen.
Ich freue mich auf den Austausch und das virtuelle Miteinander!
Viele Grüße
Duke
Grüße aus ostelbien (schönebeck)
mardi 1 décembre 2020
Grüße ich wollte mich mal vorstellen david mein Name ich fahre ein cg8i Sport
Zahnriemen Tausch
dimanche 29 novembre 2020
Grüße bin erst seit ein paar Tagen in diesem forum kennt vielleicht einer jemanden der die zahnriemen preis günstig wechseln würde wohne nähe Magdeburg
Steinbauer Box für den 2,2 I-DTEC /140PS
Moin,
da ich nun auf den CW3 umgestiegen bin, brauche ich meine Steinbauer-Box nicht mehr.
Leider ist der Titel falsch, die Box ist für den 2.2 I-CDTI / 140PS
Ich habe die in 2 CN1 drin gehabt, einen bis 300.000km, den zweiten bis 200.000km gefahren
ohne irgendwelche Probleme wegen der Box.
Ich hab viel Spass durch die Box gehabt und jeden gefahrenen Kilometer genossen.
Die Box lag bei mir auf dem linken Federbeindom und ist dem TÜV auch nicht aufgefallen.
Eine ABE ist nicht vorhanden.
Sie war bei mir komplett angeschlossen, auch der Sollwert am Gaspedalpoti, was sinnvoll ist.
Dadurch war die "Kraftentfaltung" weicher und hat keinen "Bums" auf Kupplung und Getriebe gemacht.
Preislich stelle ich mir 150,00 Euro vor, sie ist jeden Cent wert.
Gruss
Cleany
da ich nun auf den CW3 umgestiegen bin, brauche ich meine Steinbauer-Box nicht mehr.
Leider ist der Titel falsch, die Box ist für den 2.2 I-CDTI / 140PS
Ich habe die in 2 CN1 drin gehabt, einen bis 300.000km, den zweiten bis 200.000km gefahren
ohne irgendwelche Probleme wegen der Box.
Ich hab viel Spass durch die Box gehabt und jeden gefahrenen Kilometer genossen.
Die Box lag bei mir auf dem linken Federbeindom und ist dem TÜV auch nicht aufgefallen.
Eine ABE ist nicht vorhanden.
Sie war bei mir komplett angeschlossen, auch der Sollwert am Gaspedalpoti, was sinnvoll ist.
Dadurch war die "Kraftentfaltung" weicher und hat keinen "Bums" auf Kupplung und Getriebe gemacht.
Preislich stelle ich mir 150,00 Euro vor, sie ist jeden Cent wert.
Gruss
Cleany
Honda Legend, Level 3, aber nicht bei uns erhältlich.
samedi 28 novembre 2020
Honda hat in Japan die Genehmigung für die automatisierte Fahrstufe 3 im neuen Legend bekommen.
Der Fahrer darf sich damit bei zäh fließendem Verkehr bis 50 auf der Autobahn anderen Dingen widmen
.Er muss in Notfällen eingreifen können
Der Fahrer darf sich damit bei zäh fließendem Verkehr bis 50 auf der Autobahn anderen Dingen widmen
.Er muss in Notfällen eingreifen können
Anmeldeliste zum 16. AccordTreffen 2021
vendredi 27 novembre 2020
Um einen Überblick zu haben wieviel Leute zum Treffen kommen möchten, dann ergänzt bitte die Liste!!
16. Accordtreffen 2021 2.7 - 4.7
Im Folgenden erhaltet Ihr das Wichtigste im Überblick zum 16. Accordtreffen 2020,
welches vom 02.07.2021- 04.07.2021
stattfindet...
Ort
XXL-Lokation (Altes Lager)
Flugplatzweg 6
14913 Niedergörsdorf
- - - wenn Ihr auf der Örtlichkeit seid, geht´s in Richtung "Fahrerlager" - - -
https://goo.gl/maps/ZscVZ7cKXPo
Dauer des Treffens
3 Tage & 2 Nächte
Freitag - Mittag / Nachmittag Anreise
Samstag - Programm (siehe unten)
Sonntag - Nachmittag Abreise
Kosten
25 € pro Auto für´s ganze Wochenende (Tagesgäste zahlen ebenfalls 1x 25 €)
Mit Bewertung für Show & Shine 5€ extra
zuzüglich Kart-Bahn etc.
Es gilt Selbstverpflegung von Fr-So
Zur Erinnerung:
Es gilt Natürlich Selbstverpflegung
Auch "TAGESGÄSTE" zahlen 25€ pro Auto !
Ob Ihr nur an einem Tag oder das ganze Wochenende am
Treffen teilnehmt !
Sofern Ihr mit dem Auto auf die XXL-Location fahrt,
sind jeweils 25€ zu entrichten !
Das Geld ist nach Ankunft bitte an Alexander Raifschneider zu entrichten!
! Bitte das Ganze direkt bei der Ankunft erledigen - THX IM VORAUS !
Zusätzliche Infos:
Strom ist vor Ort verfügbar (via Standard-Steckdose),
so dass wir ggf. und u.U. auch über einen Elektro-Grill unsere Köstlichkeiten genießen können.
Hier link für die Pokale spenden damit es auch im Jahr 2021 Pokale gibt jeder Cent zählt.
https://paypal.me/pools/c/8sNkHY8Z46
WC´s und Duschen stehen uns (auf der XXL-Lokation) in einem festen Gebäude zur Verfügung.
Keine 2 min Fußweg vom Zeltplatz entfernt.
Das Programm ist folgendermaßen angedacht:
Freitag / Samstag
ankommen, Zelte / Pavillons hochziehen, beschnuppern, feiern
bei Bedarf etwas ausschlafen, frühstücken, frisch machen, am Samstag
Party, feiern, Volleyball, 1/8 Meile, Kart fahren, Lagerfeuer, Fotoshooting, Ausfahrt usw.
Am Samstag ab18uhr findet für uns ein Kartrennen statt das heißt 10min Qualifin und 20min Rennen mit Aufstellung. Kosten liegen bei. 45~50€ eine Anmeldung für die Teilnahme gibt es vor Ort dann bei mir.
Sonntag
ausschlafen + zu sich kommen, Fotoshooting, aufräumen, verabschieden etc.
eben das bekannte herzzerreissende Abschiedsszenario
(mit dicken Kullertränen, Schmatzern, Tel.nr.-Austausch und Taschentüchern)
welches vom 02.07.2021- 04.07.2021
stattfindet...
Ort
XXL-Lokation (Altes Lager)
Flugplatzweg 6
14913 Niedergörsdorf
- - - wenn Ihr auf der Örtlichkeit seid, geht´s in Richtung "Fahrerlager" - - -
https://goo.gl/maps/ZscVZ7cKXPo
Dauer des Treffens
3 Tage & 2 Nächte
Freitag - Mittag / Nachmittag Anreise
Samstag - Programm (siehe unten)
Sonntag - Nachmittag Abreise
Kosten
25 € pro Auto für´s ganze Wochenende (Tagesgäste zahlen ebenfalls 1x 25 €)
Mit Bewertung für Show & Shine 5€ extra
zuzüglich Kart-Bahn etc.
Es gilt Selbstverpflegung von Fr-So
Zur Erinnerung:
Es gilt Natürlich Selbstverpflegung
Auch "TAGESGÄSTE" zahlen 25€ pro Auto !
Ob Ihr nur an einem Tag oder das ganze Wochenende am
Treffen teilnehmt !
Sofern Ihr mit dem Auto auf die XXL-Location fahrt,
sind jeweils 25€ zu entrichten !
Das Geld ist nach Ankunft bitte an Alexander Raifschneider zu entrichten!
! Bitte das Ganze direkt bei der Ankunft erledigen - THX IM VORAUS !
Zusätzliche Infos:
Strom ist vor Ort verfügbar (via Standard-Steckdose),
so dass wir ggf. und u.U. auch über einen Elektro-Grill unsere Köstlichkeiten genießen können.
Hier link für die Pokale spenden damit es auch im Jahr 2021 Pokale gibt jeder Cent zählt.
https://paypal.me/pools/c/8sNkHY8Z46
WC´s und Duschen stehen uns (auf der XXL-Lokation) in einem festen Gebäude zur Verfügung.
Keine 2 min Fußweg vom Zeltplatz entfernt.
Das Programm ist folgendermaßen angedacht:
Freitag / Samstag
ankommen, Zelte / Pavillons hochziehen, beschnuppern, feiern
bei Bedarf etwas ausschlafen, frühstücken, frisch machen, am Samstag
Party, feiern, Volleyball, 1/8 Meile, Kart fahren, Lagerfeuer, Fotoshooting, Ausfahrt usw.
Am Samstag ab18uhr findet für uns ein Kartrennen statt das heißt 10min Qualifin und 20min Rennen mit Aufstellung. Kosten liegen bei. 45~50€ eine Anmeldung für die Teilnahme gibt es vor Ort dann bei mir.
Sonntag
ausschlafen + zu sich kommen, Fotoshooting, aufräumen, verabschieden etc.
eben das bekannte herzzerreissende Abschiedsszenario
(mit dicken Kullertränen, Schmatzern, Tel.nr.-Austausch und Taschentüchern)
KBA Nummer / Gutachten Felgen
Hi zusammen,
Ich habe die originalen 17 Zoll Felgen.
Ich möchte gerne Mal in das Gutachten der Felgen rein schauen. Ich finde auf den Felgen aber keine KBA Nummer. Kann mit da jemand helfen?
So sehen sie aus:
https://www.maxrev.de/oem-accord-cu-...ll-t391267.htm
Grüße
Ich habe die originalen 17 Zoll Felgen.
Ich möchte gerne Mal in das Gutachten der Felgen rein schauen. Ich finde auf den Felgen aber keine KBA Nummer. Kann mit da jemand helfen?
So sehen sie aus:
https://www.maxrev.de/oem-accord-cu-...ll-t391267.htm
Grüße
Kupplungsprobleme bei Kälte?
Hallo,
irgendwie treibt mich die Kupplung von meinem CM1 Tourer in den Wahnsinn..
Hab das gute Stück dieses Jahr im Juli gekauft, hatte bis Ende September keine Probleme, aber als es mit den Außentemperaturen bergab ging, traten die ersten Probleme auf und ich konnte die Kupplung treten wie ich wollte, ich musste die Gänge fast reinprügeln, auch als der Motor warm war, war alles eine einzige Katastrophe..
Hab ihn dann in die Werkstatt geschafft und die sagten mir dann, sie hätten das System "entlüftet" (was auch immer das heißt) und die Probleme, waren bis vor ner Woche verschwunden, aber seit die Tagestemperaturen um den 0 Grad sind, geht das ganze wieder los und ich hab das Gefühl, es wird von Tag zu Tag schlimmer. Wobei ich sagen muss, nach dem ich heut 10-15 Minuten gefahren bin, gingen die Gänge plötzlich wieder butterweich rein.. verstehe wer will, ich nicht.
Hat jemand zufällig ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir sagen was das Problem sein könnte?
irgendwie treibt mich die Kupplung von meinem CM1 Tourer in den Wahnsinn..
Hab das gute Stück dieses Jahr im Juli gekauft, hatte bis Ende September keine Probleme, aber als es mit den Außentemperaturen bergab ging, traten die ersten Probleme auf und ich konnte die Kupplung treten wie ich wollte, ich musste die Gänge fast reinprügeln, auch als der Motor warm war, war alles eine einzige Katastrophe..
Hab ihn dann in die Werkstatt geschafft und die sagten mir dann, sie hätten das System "entlüftet" (was auch immer das heißt) und die Probleme, waren bis vor ner Woche verschwunden, aber seit die Tagestemperaturen um den 0 Grad sind, geht das ganze wieder los und ich hab das Gefühl, es wird von Tag zu Tag schlimmer. Wobei ich sagen muss, nach dem ich heut 10-15 Minuten gefahren bin, gingen die Gänge plötzlich wieder butterweich rein.. verstehe wer will, ich nicht.
Hat jemand zufällig ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir sagen was das Problem sein könnte?
SPC Sturzversteller Lager/Buchsen
jeudi 26 novembre 2020
Meine SPC Sturzversteller sind in die Jahre gekommen, nun heißt es Lager/Buchsen wechseln.
Hat das schon jemand gemacht? Welche Austausch Lager/Buchsen passen?
Bin für jeden Tipp dankbar!!
Hat das schon jemand gemacht? Welche Austausch Lager/Buchsen passen?
Bin für jeden Tipp dankbar!!
Scheinwerfer
mercredi 25 novembre 2020
Grüße mal ne frage,ich suche für mein honda accord bj2000 schon seit längerem bösen blick finde aber nur für honda Civil sind die Scheinwerfer gleich vielleicht könnt ihr mir helfen
Scheinwerfer
Grüße mal ne frage,ich suche für mein honda accord bj2000 schon seit längerem bösen blick finde aber nur für honda Civil sind die Scheinwerfer gleich vielleicht könnt ihr mir helfen
Edelstahlauspuff für Accord Coupé V6 3.0i CG2
Hab letztes Jahr direct aus den USA eine Edelstahlauspuffanlage für meinen 2001er Accord importiert (Honda Deutschland konnte mir keinen Ersatzauspuff liefern).
Es ist ein sog. „Cutback Auspuff nach Hochleistungssport-straight-flow-technology “.
Das versteht kein Mensch. Es bedeutet letztendlich: Dicke Rohre (2,5 inch) und leere Töpfe mit nix drin, was die Abgase etwas bremsen könnte.
Laut Hersteller bietet dieser „Sportauspuff“ eine Leistungssteigerung von 10 bis 20 PS, messbaren Schubzuwachs und einen unverwechselbaren (nicht zu überhörenden) Klang. Hab die Rohre ein paar Monate gefahren, stimmt alles, wie man so sagt: einfach geil.
Die gesamte Anlage besteht aus unverrottbarem SUS 304 Edelstahl.
Weil man die Anlage nur nach Ami-Standard bestellen konnte habe ich weder eine ABE noch eine CE-Nummer. Ob man die nachträglich hier irgendwo bekommen kann, weiß ich nicht. Der Hersteller ist auch eher ein „no-name“ (godsnow). Es ist also eher was für viel Spaß zwischen 2 TÜV Terminen.
Ich hätte für die Anlage gerne 400 EUR, ein Versand wäre möglich, Abholung auch, wohne in Ostfriesland (Friedeburg).
L.G.
Pete
Es ist ein sog. „Cutback Auspuff nach Hochleistungssport-straight-flow-technology “.
Das versteht kein Mensch. Es bedeutet letztendlich: Dicke Rohre (2,5 inch) und leere Töpfe mit nix drin, was die Abgase etwas bremsen könnte.
Laut Hersteller bietet dieser „Sportauspuff“ eine Leistungssteigerung von 10 bis 20 PS, messbaren Schubzuwachs und einen unverwechselbaren (nicht zu überhörenden) Klang. Hab die Rohre ein paar Monate gefahren, stimmt alles, wie man so sagt: einfach geil.
Die gesamte Anlage besteht aus unverrottbarem SUS 304 Edelstahl.
Weil man die Anlage nur nach Ami-Standard bestellen konnte habe ich weder eine ABE noch eine CE-Nummer. Ob man die nachträglich hier irgendwo bekommen kann, weiß ich nicht. Der Hersteller ist auch eher ein „no-name“ (godsnow). Es ist also eher was für viel Spaß zwischen 2 TÜV Terminen.
Ich hätte für die Anlage gerne 400 EUR, ein Versand wäre möglich, Abholung auch, wohne in Ostfriesland (Friedeburg).
L.G.
Pete
CL9 zu verkaufen - Nur 88TKm - Raum BA/FO/ER/N
lundi 23 novembre 2020
Hallo liebe Accordfreunde,
ich glaube, ich habe heute etwas besonderes für euch: besonderes in der Hinsicht, das es sich um einen Honda Accord CL9 mit nur 88TKm handelt. Den Wagen hat mir mein Vater vererbt, ich bin hin die letzten 2.5 Jahre gefahren.
Bilder sprechen mehr als tausend Worte:
Hier doch noch ein paar Details:
Ausstattungsvariante "Executive:
Ausstattung:
- Xenon
- Großes Navi
- Automatik
- Anhängerkupplung
- Elektrische Fensterheber
- Elektrische Außenspiegel
- Tempomat
- Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach
- 2-Zonen Klimaautomatik
- Mittelarmlehne ausklappbar hinten mit Getränkehalter
- Geteilte Rücksitzbank 2/3, 1/3, getrennt umlegbar
- Nebelscheinwerfer in Frontmaske
- Multifunktionslenkrad, 3-speichig, Leder
- 4x Enzo Felgen mit Alljahresreifen
- Einparkhilfe hinten PDC optisch/akustisch
- Bluetooth-Freisprechanlage, USB-MP3-Wiedergabe
Sonstige Information:
- Ölwechsel vor ca. 4000KM
- Varta-Batterie nagelneu
- Letzter TÜV "ohne Mängel" und ohne Vorbereitung - Noch bis Juni 2021 :)
Zustand des Fahrzeugs:
16 Jahre vergehen natürlich nicht spurlos, dennoch denke ich, dass er in einem sehr guten Zustand ist. Er hat eine kleine Beule neben dem Tankdeckel (von einem Einkaufswagen). Trotzdem ein solider Wagen, schnurrt immer noch wie ein Kätzchen. Gerne in Liebhaberhände abzugeben.
Mängel:
- Rechter ESD hat ein Loch, brummelt also ein bisschen
- Reifen vorne sollten gewechselt werden
Ich hatte mir 4.200 Euro vorgestellt.
Preis ist natürlich leicht verhandelbar, wer Verhandlungsbasis als -40% versteht braucht nicht anzurufen, SMS mit "Was ist letzte Preis" werden nicht beantworten. Natürlich könnt ihr euch den Wagen gerne ansehen und probefahren. Telefonnummer, weiter Infos gerne per PM.
Viele Grüße,
Stefan
ich glaube, ich habe heute etwas besonderes für euch: besonderes in der Hinsicht, das es sich um einen Honda Accord CL9 mit nur 88TKm handelt. Den Wagen hat mir mein Vater vererbt, ich bin hin die letzten 2.5 Jahre gefahren.
Bilder sprechen mehr als tausend Worte:
Hier doch noch ein paar Details:
Ausstattungsvariante "Executive:
Ausstattung:
- Xenon
- Großes Navi
- Automatik
- Anhängerkupplung
- Elektrische Fensterheber
- Elektrische Außenspiegel
- Tempomat
- Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach
- 2-Zonen Klimaautomatik
- Mittelarmlehne ausklappbar hinten mit Getränkehalter
- Geteilte Rücksitzbank 2/3, 1/3, getrennt umlegbar
- Nebelscheinwerfer in Frontmaske
- Multifunktionslenkrad, 3-speichig, Leder
- 4x Enzo Felgen mit Alljahresreifen
- Einparkhilfe hinten PDC optisch/akustisch
- Bluetooth-Freisprechanlage, USB-MP3-Wiedergabe
Sonstige Information:
- Ölwechsel vor ca. 4000KM
- Varta-Batterie nagelneu
- Letzter TÜV "ohne Mängel" und ohne Vorbereitung - Noch bis Juni 2021 :)
Zustand des Fahrzeugs:
16 Jahre vergehen natürlich nicht spurlos, dennoch denke ich, dass er in einem sehr guten Zustand ist. Er hat eine kleine Beule neben dem Tankdeckel (von einem Einkaufswagen). Trotzdem ein solider Wagen, schnurrt immer noch wie ein Kätzchen. Gerne in Liebhaberhände abzugeben.
Mängel:
- Rechter ESD hat ein Loch, brummelt also ein bisschen
- Reifen vorne sollten gewechselt werden
Ich hatte mir 4.200 Euro vorgestellt.
Preis ist natürlich leicht verhandelbar, wer Verhandlungsbasis als -40% versteht braucht nicht anzurufen, SMS mit "Was ist letzte Preis" werden nicht beantworten. Natürlich könnt ihr euch den Wagen gerne ansehen und probefahren. Telefonnummer, weiter Infos gerne per PM.
Viele Grüße,
Stefan
18Zoll OZ Botticelli Alufelgen inkl. fast neuer 225 Sommerreifen
dimanche 22 novembre 2020
Verkaufe hier meine 18Zoll OZ Alufelgen (8Jx18H2) mit fast neuen Yokohama Sommerreifen. Die OZ Felgen hatte ich auf meine Honda Accord CM1 von 2008 und bis auf einige Schrammen sehe diese noch sehr gut aus. Felgenschlösser für den Honda Accord werden ebenfalls mitverkauft.
Die Sommerreifen sind 225/40R18 92W Yokohama BluEarth-Es ES32 von 45/2018, sie sind nur eine Saison, also ca. 10Tkm, gelaufen und haben noch 7mm Profiltiefe.
Wenn Ihr Fragen habt meldet euch einfach!
Das TÜV Gutachten, siehe Bilder, kann ich per PDF mitliefern.
Ebay-Kleinanzeige: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...67216-223-3999
Die Sommerreifen sind 225/40R18 92W Yokohama BluEarth-Es ES32 von 45/2018, sie sind nur eine Saison, also ca. 10Tkm, gelaufen und haben noch 7mm Profiltiefe.
Wenn Ihr Fragen habt meldet euch einfach!
Das TÜV Gutachten, siehe Bilder, kann ich per PDF mitliefern.
Ebay-Kleinanzeige: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...67216-223-3999
Zahnriemen Spannung
samedi 21 novembre 2020
Hallo Leute
Da mein Accord diesen Herbst noch durch den TÜV gekommen ist, hat er noch einige Servicearbeiten gekriegt. Dann ist mir vor ein Paar Tagen bei 275000 km die Wasserpumpe undicht geworden, also Zeit, meinen Zahnriemensatz aus der Schachtel zu holen. Ich hab in der Garage dann beide Zahnriemen samt Spanner und Wasserpumpe getauscht. Der Riemen für die Ausgleichswelle schien mir allein durch die Feder gespannt sehr locker aus, deshalb hab ich den noch etwas nachgespannt. Jetzt hört man leider bei warmen Motor ein Zahnriemengeräusch.
Meine Fragen:
Muss der kleine Riemen wirklich so viel Spiel haben?
Man kann doch die Spanner mit der Spannmutter von außen lockern und dann wieder fixieren. Wie genau muss man da Laut Honda vorgehen?
Da mein Accord diesen Herbst noch durch den TÜV gekommen ist, hat er noch einige Servicearbeiten gekriegt. Dann ist mir vor ein Paar Tagen bei 275000 km die Wasserpumpe undicht geworden, also Zeit, meinen Zahnriemensatz aus der Schachtel zu holen. Ich hab in der Garage dann beide Zahnriemen samt Spanner und Wasserpumpe getauscht. Der Riemen für die Ausgleichswelle schien mir allein durch die Feder gespannt sehr locker aus, deshalb hab ich den noch etwas nachgespannt. Jetzt hört man leider bei warmen Motor ein Zahnriemengeräusch.
Meine Fragen:
Muss der kleine Riemen wirklich so viel Spiel haben?
Man kann doch die Spanner mit der Spannmutter von außen lockern und dann wieder fixieren. Wie genau muss man da Laut Honda vorgehen?
Wekstatthandbuch
Der Acrobat Reader läuft doch zum Ende des Jahres aus. Das Handbuch braucht diesen aber, gibt es da eine Lösung. Bin da nicht ganz so bewandert:D
Accord CL9 Kaltstart
vendredi 20 novembre 2020
Servus zussammen,
ich hab folgendes Problem:
Beim ersten Kaltstart vom Tag ( und das nur bei den momentanen Temperaturen von ~ 4° ) springt mein Acci nur mit 1000 Umdrehungen an, gönnt sich dann eine Gedenksekunde ehe er abrupt auf die normalen 1500 Umdrehungen springt.
Gelegentlich macht auch mein Anlasser Geräusche wie wenn er kurz hängenbleiben würde, weiss jetzt nicht ob das in irgendeiner Art und Weise zusammen hängt.
Fahrzeug ist ein Accord CL9 , Baujahr 2003.
ich hab folgendes Problem:
Beim ersten Kaltstart vom Tag ( und das nur bei den momentanen Temperaturen von ~ 4° ) springt mein Acci nur mit 1000 Umdrehungen an, gönnt sich dann eine Gedenksekunde ehe er abrupt auf die normalen 1500 Umdrehungen springt.
Gelegentlich macht auch mein Anlasser Geräusche wie wenn er kurz hängenbleiben würde, weiss jetzt nicht ob das in irgendeiner Art und Weise zusammen hängt.
Fahrzeug ist ein Accord CL9 , Baujahr 2003.
Fensterheber Fahrertür CL9 executive preface
Servus zusammen,
suche dringend den Fensterheber für die Fahrertür. Am besten im Umkreis 71634, alternativ eben versand.
suche dringend den Fensterheber für die Fahrertür. Am besten im Umkreis 71634, alternativ eben versand.
Verkaufe Honda Accord Tourer 2.0 i Sport 30 Jahre Edition
mercredi 18 novembre 2020
Habe meine Accord in liebevolle Hände abzugeben. Meldet euch einfach wenn ihr Fragen habt.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=312462751
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=312462751
Welcher Durchmesser der Scheibenbremse
Guten Abend,
Ich habe eine Frage bezüglich der vorderen Scheibenbremse,
Und zwar fahre ich den 2,4l automatik,welchen Durchmesser
Haben die Scheiben vorne ?
Ich habe eine Frage bezüglich der vorderen Scheibenbremse,
Und zwar fahre ich den 2,4l automatik,welchen Durchmesser
Haben die Scheiben vorne ?
Accord Coupé CG4 springt nicht mehr an
Hallo zusammen,
ich habe ein Accord Coupé CG4. Meine Probleme fingen an, als ich an einem regnerischen Tag eine tiefere Pfütze durchfahren musste. Der Wagen ging nach der Durchfahrt aus. Ich habe ihn nach mehrmaligen Startversuchen und etwas Gas wieder anbekommen und er lief auch wieder normal.
Am nächsten Tag nahm er keine höheren Drehzahlen mehr an (so ab 4.000 U/min). Zündverteiler hatte ich geprüft - alles trocken.
Das ging dann so weit, dass er nur noch im Standgas lief, darüber abstarb.
Seit dem nächsten Tag, als er kalt war, sprang er gar nicht mehr an. Zündfunke ist da. Zündspule, Läufer, Zündkabel und Kerzen sind mittlerweile ersetzt. Aber alles ohne Erfolg. Wie gesagt Funke ist da. Und er scheint auch für den Bruchteil einer Sekunde starten zu wollen.
Hat jemand eine Idee wonach ich hier suchen könnte?
Viele Grüße
eunos500
ich habe ein Accord Coupé CG4. Meine Probleme fingen an, als ich an einem regnerischen Tag eine tiefere Pfütze durchfahren musste. Der Wagen ging nach der Durchfahrt aus. Ich habe ihn nach mehrmaligen Startversuchen und etwas Gas wieder anbekommen und er lief auch wieder normal.
Am nächsten Tag nahm er keine höheren Drehzahlen mehr an (so ab 4.000 U/min). Zündverteiler hatte ich geprüft - alles trocken.
Das ging dann so weit, dass er nur noch im Standgas lief, darüber abstarb.
Seit dem nächsten Tag, als er kalt war, sprang er gar nicht mehr an. Zündfunke ist da. Zündspule, Läufer, Zündkabel und Kerzen sind mittlerweile ersetzt. Aber alles ohne Erfolg. Wie gesagt Funke ist da. Und er scheint auch für den Bruchteil einer Sekunde starten zu wollen.
Hat jemand eine Idee wonach ich hier suchen könnte?
Viele Grüße
eunos500
ECT 1 Sensor
dimanche 15 novembre 2020
Hallo zusammen. Bin neu hier. Ich heiße Michel und komme aus Jena.
Ich habe folgendes Problem. Ich habe den 2010er CW3 2.2L IDTEC.
Dieser hat Probleme mit der automatischen DPF Regeneration. Manuel tut er es. Allerdings auch erreicht er auch auf längere Strecke nur 74 Grad sodas ich ihn vorher nochmal im Stand hochdrehen muss. Ect 2 misst normal 74 Grad. Ect 1 zeigt gar nichts an also bin ich zu dem Schluss gekommen daß entweder die oder einer der Sensoren nicht funktioniert oder der Thermostat nicht komplett schließt. Auch ist mir aufgefallen daß die Tempanzeige nie mittig steht sondern immer etwas drunter egal wie lang ich unterwegs bin. Bestellt habe ich alles schon 2 Sensoren und Thermostat. ECT 2 hab ich schon lokalisiert unten am Kühler, Thermostat denk ich auch vorn in der Mitte wo die 2 dicken Kühlerschläuche rein gehen.
Ect 2 bin ich mir nicht ganz sicher. Laut Werkstattbuch muss dafür der Luftfilterkasten raus und darunter sitzt er. Allerdings habe ich noch einen anderen Tempsensor in der Nähe gefunden mit grünem Anschluss wo ich den Kasten nicht ausbauen müsste. Sitzt hinter dem Kasten in Richtung Windschutzscheibe. Könnte es auch dieser sein? Desweiteren würde ich gern das Kühlwasser wechseln und zwar mit Glysantin G30. Ich schätze es wurde noch nie gewechselt zumindest hab ich im Serviceheft nix gefunden. Ich schätze es ist grüne oder blauen drin. so genau kann ich das nicht erkennen. Wo befindet sich bei dem Motor die Kühlwasserablaßschrauben am Motorblock?
Oder sollte ich doch in den sauren Apfel beißen und bei Honda die 7 Euro pro Liter ausgeben?
Das wars erstmal und schonmal Danke im voraus
Ich habe folgendes Problem. Ich habe den 2010er CW3 2.2L IDTEC.
Dieser hat Probleme mit der automatischen DPF Regeneration. Manuel tut er es. Allerdings auch erreicht er auch auf längere Strecke nur 74 Grad sodas ich ihn vorher nochmal im Stand hochdrehen muss. Ect 2 misst normal 74 Grad. Ect 1 zeigt gar nichts an also bin ich zu dem Schluss gekommen daß entweder die oder einer der Sensoren nicht funktioniert oder der Thermostat nicht komplett schließt. Auch ist mir aufgefallen daß die Tempanzeige nie mittig steht sondern immer etwas drunter egal wie lang ich unterwegs bin. Bestellt habe ich alles schon 2 Sensoren und Thermostat. ECT 2 hab ich schon lokalisiert unten am Kühler, Thermostat denk ich auch vorn in der Mitte wo die 2 dicken Kühlerschläuche rein gehen.
Ect 2 bin ich mir nicht ganz sicher. Laut Werkstattbuch muss dafür der Luftfilterkasten raus und darunter sitzt er. Allerdings habe ich noch einen anderen Tempsensor in der Nähe gefunden mit grünem Anschluss wo ich den Kasten nicht ausbauen müsste. Sitzt hinter dem Kasten in Richtung Windschutzscheibe. Könnte es auch dieser sein? Desweiteren würde ich gern das Kühlwasser wechseln und zwar mit Glysantin G30. Ich schätze es wurde noch nie gewechselt zumindest hab ich im Serviceheft nix gefunden. Ich schätze es ist grüne oder blauen drin. so genau kann ich das nicht erkennen. Wo befindet sich bei dem Motor die Kühlwasserablaßschrauben am Motorblock?
Oder sollte ich doch in den sauren Apfel beißen und bei Honda die 7 Euro pro Liter ausgeben?
Das wars erstmal und schonmal Danke im voraus
Suche Honda Accord CL7 30 Türgriffplatte Griff Abdeckung Schlachtfest
Hi,
wer kann mir hier weiterhelfen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...9834-223-23791
Beste Grüße & Danke,
FerOzien
wer kann mir hier weiterhelfen?
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Beste Grüße & Danke,
FerOzien
Elektrik Probleme
samedi 14 novembre 2020
Guten Tag,
Honda Accord Tourer CM1, BJ 2006.
folgendes Problem liegt seit nun 3 Wochen vor.
Zuerst wurde während der Fahrt angezeigt dass die elektr. Heckklappe offen sei. Sobald man das Standlicht eingeschaltet hat, war der Fehler weg. (Das war vor ca 5 Wochen)
Das Ganze hat sich dahingehend entwickelt, dass während der Fahrt das Standlicht an ging, ohne dass der Lichtschalter betätigt war. Gleiches gilt für den linken Blinker, dieser leuchtet ab und an inkl. Kontrollleuchte dauerhaft! Sobald man den Blinker betätigt, kriegt er sich wieder ein.
Wenn man ihn nun abstellt und zuschließt, geht nach Lust und Laune die Standlicht Beleuchtung ringsrum an. Selbst wenn man die Sicherung für das Standlicht im Motorraum zieht, hält ihn das nicht auf.
Des Weiteren ist uns aufgefallen, wenn man im Innenraum Sicherung Nr.6 für die Innenraumbeleuchtung zieht, fällt das Radio ebenfalls mit aus und sämtliche Türen werden als Offen angezeigt.
Den Sicherungskasten im Motorraum und das Micu hatten wir bereits ausgebaut und überprüft, ebenso haben wir eine von Honda vorgeschlagene Messung von Stecker D des Micu, gegen Stecker I des Sicherungskasten vorgenommen, um eventuelle Kurzschlüsse herauszufinden. Nun haben wir Durchgang auf einem rot/blauen Kabel; das sich so einfach nicht nachverfolgen lässt.
Gibt es jemanden der ggf Schaltpläne der Beleuchtung und beider Kästen hat. Wir finden nur die; für die Sicherungen selbst, welche uns in dem Moment nicht groß weiterhelfen.
Oder kennt jemand das Problem?
Danke schon mal.. wir verzweifeln... 🙄
Honda Accord Tourer CM1, BJ 2006.
folgendes Problem liegt seit nun 3 Wochen vor.
Zuerst wurde während der Fahrt angezeigt dass die elektr. Heckklappe offen sei. Sobald man das Standlicht eingeschaltet hat, war der Fehler weg. (Das war vor ca 5 Wochen)
Das Ganze hat sich dahingehend entwickelt, dass während der Fahrt das Standlicht an ging, ohne dass der Lichtschalter betätigt war. Gleiches gilt für den linken Blinker, dieser leuchtet ab und an inkl. Kontrollleuchte dauerhaft! Sobald man den Blinker betätigt, kriegt er sich wieder ein.
Wenn man ihn nun abstellt und zuschließt, geht nach Lust und Laune die Standlicht Beleuchtung ringsrum an. Selbst wenn man die Sicherung für das Standlicht im Motorraum zieht, hält ihn das nicht auf.
Des Weiteren ist uns aufgefallen, wenn man im Innenraum Sicherung Nr.6 für die Innenraumbeleuchtung zieht, fällt das Radio ebenfalls mit aus und sämtliche Türen werden als Offen angezeigt.
Den Sicherungskasten im Motorraum und das Micu hatten wir bereits ausgebaut und überprüft, ebenso haben wir eine von Honda vorgeschlagene Messung von Stecker D des Micu, gegen Stecker I des Sicherungskasten vorgenommen, um eventuelle Kurzschlüsse herauszufinden. Nun haben wir Durchgang auf einem rot/blauen Kabel; das sich so einfach nicht nachverfolgen lässt.
Gibt es jemanden der ggf Schaltpläne der Beleuchtung und beider Kästen hat. Wir finden nur die; für die Sicherungen selbst, welche uns in dem Moment nicht groß weiterhelfen.
Oder kennt jemand das Problem?
Danke schon mal.. wir verzweifeln... 🙄
Bin wieder da :D
dimanche 8 novembre 2020
Nach paar Jahren abstinenz hat es mich mit einem CH1 zurück ins lager geholt.
Ich sag mal glück auf
Ich sag mal glück auf
Zuziehgriff für Honda Accord 30 Jahre Edition
Hallo,
leider sind aufgrund der Fingerringe meiner Dame, die Zuziehgriffe (Bild anbei) meines Accis ein wenig bespielt.
Kennt jemand eine Seite wo es diese einzeln gibt oder eine passende Folie oder ähnliches?
Beste Grüße & Danke,
FerOzien
leider sind aufgrund der Fingerringe meiner Dame, die Zuziehgriffe (Bild anbei) meines Accis ein wenig bespielt.
Kennt jemand eine Seite wo es diese einzeln gibt oder eine passende Folie oder ähnliches?
Beste Grüße & Danke,
FerOzien
Accord CG4 mit Autogas steht zum Verkauf TÜV bis 10/22
Hallo Leutz,
Schade aber ist so weit! Mein Accord CG4 steht zum Verkauf
385.000km
BJ 05/01
Mit Autogas und neuen TÜV! Verkauft wir der Wagen mit neuwertigen Michelin Wintereifen
VK 1199€
Der steht an sich gut da muss diesen wegen Hausbau verkaufen da ich ein 05er Jazz geholt habe
Das Fahrzeug wird täglich bewegt.
Schade aber ist so weit! Mein Accord CG4 steht zum Verkauf
385.000km
BJ 05/01
Mit Autogas und neuen TÜV! Verkauft wir der Wagen mit neuwertigen Michelin Wintereifen
VK 1199€
Der steht an sich gut da muss diesen wegen Hausbau verkaufen da ich ein 05er Jazz geholt habe
Das Fahrzeug wird täglich bewegt.
Blockierte Fahrertür CG4, wie bekomme ich sie auf
vendredi 6 novembre 2020
CG4 Accord Coupé
Hallo,
an meinem CG4, BJ 2000,
läßt sich Fahrertür nicht öffnen. X(
Wer hat Tips? Wie bekomme ich die Innenverkleidung der Tür ab bei geschlossener Tür zwecks Reparatur.?
Auf Fernbedienung reagiert der Knopf, per Schlüssel und per manueller Öffnung
außen oder innen blockiert...
Danke für Hilfe.
Es wurde im Forum schon behandelt, aber die Infos bringen mich nicht weiter,
angekündigte Fotos sind nicht da.
Wie bekomme ich die Tür zwecks Reparatur auf.
Hallo,
an meinem CG4, BJ 2000,
läßt sich Fahrertür nicht öffnen. X(
Wer hat Tips? Wie bekomme ich die Innenverkleidung der Tür ab bei geschlossener Tür zwecks Reparatur.?
Auf Fernbedienung reagiert der Knopf, per Schlüssel und per manueller Öffnung
außen oder innen blockiert...
Danke für Hilfe.
Es wurde im Forum schon behandelt, aber die Infos bringen mich nicht weiter,
angekündigte Fotos sind nicht da.
Wie bekomme ich die Tür zwecks Reparatur auf.
Accord CG8 Rost und Ruckeln
Hey Accord Fans :)
Stelle mich mal ganz kurz vor, da dies mein erster Beitrag ist (Habe hier schon fleißig mitgelesen und echt gute Tipps mitgenommen)
Bin 23 Jahre alt komme aus Bayern und fahre einen Accord CG8 1 Hand 150tkm,den ich für 1250€ geschossen habe, nach meinem Neuwagentotalschaden (Zum Glück, Renaultschrott *kotz*)
Bin soweit sehr zufrieden!
Habe bis jetzt nur wenig investiert (Zündkerzen,Luftfilter,Innenraumfilter,Zündverteilerkappe und Finger sowie Zündkabel)
Muss sagen: Manches ist blöde zum Schrauben (Innenraumfilter!! *lach*) aber man kommz sehr gut ran und vieles ist seeehr gut durchdacht.
Eines Tages habe ich leider den feuchten Teppich (Fahrerseite) entdeckt und bin der undichten Stelle nachgegangen: Teppich und Dämmung entfernt -> siehe da Rostloch.
Da war doch was... Youtubevideo von "car throttle" wo diese Schwachstelle behandelt wurde.
Die melnten es sei ein Konstruktionsproblem "Design flaw", also reicht es nicht ein Blech reinzuschweißen?
Habe keine Lust,dass dies immer wieder passiert...
Zum zweiten "Problem":
Mein Accord ruckelt.
Nach dem Kauf sehr stark zwischen 2000 und 2500 Umdrehungen(immer bei wenig Last, bei hoher Last (viel Gas geben) ist es direkt weg) nach dem Wechsel der oben beschriebenen Teile (vorallem der Verteilerkappe und Finger) ist das Problem zu 90% verschwunden.
Das ruckeln tritt jetzt nur noch bei gaaaanz wenig Last auf,d.h in der Stadt 50kmh 4 Gang, wenn man das Gaspedal nur antippt.
ich vermute verkoktes AGR und Drosselklappe.
Was könnte es noch sein?
Motor Accord 1.8 2002 F18B2
ich hoffe ihr habt paar Tipps, vorallem zur Rostsache, gibt es noch versteckte Roststellen, die ich gleich mitmachen lassen kann, wenn ich eh schon einen Termin habe?
Ansonsten ist der Accord ziemlich rostfrei! Echt Top für Bj.2002 nicht wie mein schöner W210 (2001) Trauer ihm immernoch nach :cry:
Ich bedanke mich schonmal im Voraus :)
Stelle mich mal ganz kurz vor, da dies mein erster Beitrag ist (Habe hier schon fleißig mitgelesen und echt gute Tipps mitgenommen)
Bin 23 Jahre alt komme aus Bayern und fahre einen Accord CG8 1 Hand 150tkm,den ich für 1250€ geschossen habe, nach meinem Neuwagentotalschaden (Zum Glück, Renaultschrott *kotz*)
Bin soweit sehr zufrieden!
Habe bis jetzt nur wenig investiert (Zündkerzen,Luftfilter,Innenraumfilter,Zündverteilerkappe und Finger sowie Zündkabel)
Muss sagen: Manches ist blöde zum Schrauben (Innenraumfilter!! *lach*) aber man kommz sehr gut ran und vieles ist seeehr gut durchdacht.
Eines Tages habe ich leider den feuchten Teppich (Fahrerseite) entdeckt und bin der undichten Stelle nachgegangen: Teppich und Dämmung entfernt -> siehe da Rostloch.
Da war doch was... Youtubevideo von "car throttle" wo diese Schwachstelle behandelt wurde.
Die melnten es sei ein Konstruktionsproblem "Design flaw", also reicht es nicht ein Blech reinzuschweißen?
Habe keine Lust,dass dies immer wieder passiert...
Zum zweiten "Problem":
Mein Accord ruckelt.
Nach dem Kauf sehr stark zwischen 2000 und 2500 Umdrehungen(immer bei wenig Last, bei hoher Last (viel Gas geben) ist es direkt weg) nach dem Wechsel der oben beschriebenen Teile (vorallem der Verteilerkappe und Finger) ist das Problem zu 90% verschwunden.
Das ruckeln tritt jetzt nur noch bei gaaaanz wenig Last auf,d.h in der Stadt 50kmh 4 Gang, wenn man das Gaspedal nur antippt.
ich vermute verkoktes AGR und Drosselklappe.
Was könnte es noch sein?
Motor Accord 1.8 2002 F18B2
ich hoffe ihr habt paar Tipps, vorallem zur Rostsache, gibt es noch versteckte Roststellen, die ich gleich mitmachen lassen kann, wenn ich eh schon einen Termin habe?
Ansonsten ist der Accord ziemlich rostfrei! Echt Top für Bj.2002 nicht wie mein schöner W210 (2001) Trauer ihm immernoch nach :cry:
Ich bedanke mich schonmal im Voraus :)
Falsche Bremsbeläge für CU2?
jeudi 5 novembre 2020
Moin zusammen,
habe kürzlich einen CU2 Type S gebraucht gekauft und direkt einen Service machen lassen.
Mein HH hat herausgefunden, dass die Bremsbeläge an der HA falsche Teile sind.
Die haben eine Metallnoppe auf die der Bremskolbenrand aufsitzt und damit schräg drückt.
Die Scheiben sind innenseitig beschädigt und die Beläge schräg abgefahren.
Leider die Außenseiten nicht, das wär mir sonst aufgefallen.
Wie dem auch sei, die Werkstatt, welche die Teile beim Vorbesitzer eingebaut hat, ist fest davon überzeugt, dass das korrekte Teile für das Auto seien.
Die original Bremsbeläge haben aber nicht diese Metallnoppe auf der Belagaußenseite sondern einen Kolbenclip.
Für mich sieht man also schon an der Bauform, dass das einfach nicht passt.
Also habe ich auf diversen Autoteile Webseiten geschaut und festgestellt, dass tatsächlich beide Arten von Belägen für das Auto gelistet werden. Allerdings gibt es keine mit dieser Noppe, welche das Honda Original 43022-TL0-G52 referenzieren. Also inkompatibel oder?
Ich habe herausgefunden, dass der US CU2 andere Bremskolben hat. Vermute, deshalb tauchen falsche Teile im Katalog auf. Kann da jemand was dazu sagen? Sollte die Werkstatt nicht allerspätestens beim Einbau merken, dass da was nicht stimmt?
Danke und viele Grüße;)
habe kürzlich einen CU2 Type S gebraucht gekauft und direkt einen Service machen lassen.
Mein HH hat herausgefunden, dass die Bremsbeläge an der HA falsche Teile sind.
Die haben eine Metallnoppe auf die der Bremskolbenrand aufsitzt und damit schräg drückt.
Die Scheiben sind innenseitig beschädigt und die Beläge schräg abgefahren.
Leider die Außenseiten nicht, das wär mir sonst aufgefallen.
Wie dem auch sei, die Werkstatt, welche die Teile beim Vorbesitzer eingebaut hat, ist fest davon überzeugt, dass das korrekte Teile für das Auto seien.
Die original Bremsbeläge haben aber nicht diese Metallnoppe auf der Belagaußenseite sondern einen Kolbenclip.
Für mich sieht man also schon an der Bauform, dass das einfach nicht passt.
Also habe ich auf diversen Autoteile Webseiten geschaut und festgestellt, dass tatsächlich beide Arten von Belägen für das Auto gelistet werden. Allerdings gibt es keine mit dieser Noppe, welche das Honda Original 43022-TL0-G52 referenzieren. Also inkompatibel oder?
Ich habe herausgefunden, dass der US CU2 andere Bremskolben hat. Vermute, deshalb tauchen falsche Teile im Katalog auf. Kann da jemand was dazu sagen? Sollte die Werkstatt nicht allerspätestens beim Einbau merken, dass da was nicht stimmt?
Danke und viele Grüße;)
Accord CG8 Teppich und Dämmung
mercredi 4 novembre 2020
Servus!
Ich suche einen kompletten Teppich für meinen Accord CG8 am besten ohne Löcher oder Wasserschäden.
Baujahr ist 2002 Limosine.
Am besten mit der Dämmung über den Pedalen (Diese schwarze Gummimatte)
Wäre euch sehr dankbar, falls jemand soetwas anbieten würde!
Ich suche einen kompletten Teppich für meinen Accord CG8 am besten ohne Löcher oder Wasserschäden.
Baujahr ist 2002 Limosine.
Am besten mit der Dämmung über den Pedalen (Diese schwarze Gummimatte)
Wäre euch sehr dankbar, falls jemand soetwas anbieten würde!
Japan Racing JR3 8,5 j 19 zoll
mardi 3 novembre 2020
Hallo zusammen, ich möchte diese Felgen auf meinem accord cl9 fahren.. Es gibt lediglich keine Papiere dafür. Wollte nun wissen ob man diese auch eingetragen bekommt oder ob es jemand schon eintragen lassen hat
suche accord 93-98,
samedi 31 octobre 2020
auch beschädigt, zum wieder herrichten. muss günstig sein....
min 4 türen, gerne automatik.
mfg Flopsen
min 4 türen, gerne automatik.
mfg Flopsen
Schalter Kofferraumdeckel ohne Funktion
Hallo,
seit einigen Tagen funktioniert mein Schalter am Kofferraumdeckel zum öffnen des Kofferraums nicht mehr.
Ich habe den Schalter ausgebaut. Aber der funktioniert. Ich gehe davon aus, dass Dauerplus anliegen müsste. Tut es aber nicht.
Alles andere scheint zu funktionieren. Per Fernbedienung oder Zugschalter am Fahrersitz lässt sich der Kofferraum öffnen. Beleuchtungen an der Heckklappe funktionieren auch.
Im Handbuch habe ich keinen Eintrag für eine Sicherung gefunden.
Kann mir jemand helfen?
seit einigen Tagen funktioniert mein Schalter am Kofferraumdeckel zum öffnen des Kofferraums nicht mehr.
Ich habe den Schalter ausgebaut. Aber der funktioniert. Ich gehe davon aus, dass Dauerplus anliegen müsste. Tut es aber nicht.
Alles andere scheint zu funktionieren. Per Fernbedienung oder Zugschalter am Fahrersitz lässt sich der Kofferraum öffnen. Beleuchtungen an der Heckklappe funktionieren auch.
Im Handbuch habe ich keinen Eintrag für eine Sicherung gefunden.
Kann mir jemand helfen?
Werkstatthandbuch CW1
vendredi 30 octobre 2020
Hat jemand noch ein WH für meinen Tourer ? Nach 9 Jahren ohne Probleme muss ich jetzt wohl doch mal ein paar Sachen machen.
Innenlicht
vendredi 23 octobre 2020
Hi,
das Innenlicht links geht nicht, Birne ist aber OK.
Irgendwelche Ideen?
Danke Euch!
das Innenlicht links geht nicht, Birne ist aber OK.
Irgendwelche Ideen?
Danke Euch!
Suche neue Scheinwerfer
jeudi 22 octobre 2020
Hallo Leute,
ich bräuchte mal eure fachmännische Unterstützung. Ich habe einen Tourer von 2003 und der 2.4 Liter Maschine. Meine Xenon Scheinwerfer sind angelaufen und ich bräuchte neue. Finde nur welche für H1 Birnen. Sind das die selben, oder braucht man für Xenon Scheinwerfer andere Scheinwerfer. Für eure Antworten wäre ich euch dankbar. Gruß Ingo
ich bräuchte mal eure fachmännische Unterstützung. Ich habe einen Tourer von 2003 und der 2.4 Liter Maschine. Meine Xenon Scheinwerfer sind angelaufen und ich bräuchte neue. Finde nur welche für H1 Birnen. Sind das die selben, oder braucht man für Xenon Scheinwerfer andere Scheinwerfer. Für eure Antworten wäre ich euch dankbar. Gruß Ingo
ABS Leuchte nach positivem Tüv
mercredi 21 octobre 2020
Hallo,
Tüv mit neuen Querlenkern geschafft und am nächsten Tag brennt die gelbe ABS Leuchte beim Losfahren.
Hat vielleicht jemand eine Idee dazu?
Die hinteren Bremsen muß der Prüfer ordentlich freigebremst haben. Man kann ja derzeit virusbedingt nicht dabei sein und sich über die rostigen Scheiben unterhalten...jedenfalls top Bremsswerte auf der HA und keinerlei Abweichung...
Wieder blanke Reibflächen hinten, aber ABS Schrott.
Ich kenne von meinem Fahrzeug (Leon=Golf4 Plattform), wenn ich nach langer Standzeit hinten mit Handbremse frei bremse, meldet sich wohl ein ABS Sensor. Das geht aber von alleine weg oder ich puste alle mal von Rostpulver sauber und es ist o.k.
Aber beim Acci? Gibt es Gerätschaft für den Hobbyschrauber um diese Fehler auszulesen?
Wie kann man das eingrenzen? (Mit OBD Diagnose komme ich da ja nicht rein...)
Danke euch vielmals.
Gruß
Accmann
Tüv mit neuen Querlenkern geschafft und am nächsten Tag brennt die gelbe ABS Leuchte beim Losfahren.
Hat vielleicht jemand eine Idee dazu?
Die hinteren Bremsen muß der Prüfer ordentlich freigebremst haben. Man kann ja derzeit virusbedingt nicht dabei sein und sich über die rostigen Scheiben unterhalten...jedenfalls top Bremsswerte auf der HA und keinerlei Abweichung...
Wieder blanke Reibflächen hinten, aber ABS Schrott.
Ich kenne von meinem Fahrzeug (Leon=Golf4 Plattform), wenn ich nach langer Standzeit hinten mit Handbremse frei bremse, meldet sich wohl ein ABS Sensor. Das geht aber von alleine weg oder ich puste alle mal von Rostpulver sauber und es ist o.k.
Aber beim Acci? Gibt es Gerätschaft für den Hobbyschrauber um diese Fehler auszulesen?
Wie kann man das eingrenzen? (Mit OBD Diagnose komme ich da ja nicht rein...)
Danke euch vielmals.
Gruß
Accmann
Lautsprecherkabel mm2
mardi 20 octobre 2020
Hallo!
Weiß wer wieviel mm2 die Lautsprecherkabel in den vorderen Türen beim CL, CM haben?
MfG Didi
Weiß wer wieviel mm2 die Lautsprecherkabel in den vorderen Türen beim CL, CM haben?
MfG Didi
CN2 Tourer 2004, Heck-Stoßstange
... wegen Parkunfall. Am besten in Indigo blau.
Irgendjemand?
Danke :)
Irgendjemand?
Danke :)
Xenon links funktioniert sporadisch
dimanche 18 octobre 2020
Hey ich habe da ein Problem mit meinem Xenon und hoffe mir kann jemand weiter helfen. Also das linke Abblendlicht funktioniert manchmal. Ich habe schon Xenon Lampen untereinander getauscht und die Vorschaltgeräte der Fehler bleibt auf der linken Seite. Gibt es da noch irgendwo ein Relais welches Probleme machen kann und wenn ja wo sitzt das, ich habe im Handbuch nichts gefunden? Oder sonst irgendwas.
Danke schon mal für die hilfe.
Danke schon mal für die hilfe.
Service bei ungepflegtem Accord
samedi 17 octobre 2020
Hallo zusammen,
was sollte man bei einem explizit nicht scheckheftgepflegten CU2 zuerst tun?
KM-Stand knapp 150.000, was steht laut Serviceplan alles an? Mit welchen Kosten muss man ungefähr rechnen?
Dankesehr und viele Grüße
was sollte man bei einem explizit nicht scheckheftgepflegten CU2 zuerst tun?
KM-Stand knapp 150.000, was steht laut Serviceplan alles an? Mit welchen Kosten muss man ungefähr rechnen?
Dankesehr und viele Grüße
Radbolzen und Radlager CM1
jeudi 15 octobre 2020
Hallo zusammen,
mein Accord braucht mal wieder etwas Zuwendung.
Mir ist beim Radwechsel ein Radbolzen abgerissen. Nun muss ich den tauschen. Beim Tausch nimmt wohl häufig das Radlager Schaden, weshalb ich das Radlager gleich tauschen würde.
Nun ist meine Frage: Wie lautet die Teilenummer für das Radlager? Im Netzt beim Teilehändler finde ichmehrere mit unterschiedlichen Maßen. Ich fahre einen Accord CM1 mit Erstzulassung Dezember 2006.
Falls jemand eine Explosionszeichnung hat, wäre ich auch dankbar dafür.
Gruß
Oslav
mein Accord braucht mal wieder etwas Zuwendung.
Mir ist beim Radwechsel ein Radbolzen abgerissen. Nun muss ich den tauschen. Beim Tausch nimmt wohl häufig das Radlager Schaden, weshalb ich das Radlager gleich tauschen würde.
Nun ist meine Frage: Wie lautet die Teilenummer für das Radlager? Im Netzt beim Teilehändler finde ichmehrere mit unterschiedlichen Maßen. Ich fahre einen Accord CM1 mit Erstzulassung Dezember 2006.
Falls jemand eine Explosionszeichnung hat, wäre ich auch dankbar dafür.
Gruß
Oslav
CW1 Quasi-Schaltvorgang
vendredi 9 octobre 2020
Im Programm "S" der Automatik, welches ich fast nie nutze, fiel mir auf, dass in Stufe M3 bei etwa 3500 U/min so etwas wie ein Schaltvorgang erfolgt. Offensichtlich ändert sich aber die Übersetzung dabei nicht, d.h. das Drehzahl-Geschwindigkeitsverhältnis bleibt.:schock:
Kann jemand sagen, warum dies passiert, bzw. was da abläuft, oder ob gar ein Defekt vorliegt?
Nur so nebenbei: die manuelle Schaltgasse des Vormodells warum um Welten praktischer als die modischen Schaltpaddel, welche bei Lenkradeinschlag nie da sind, wo man sie gerade benötigte. :motz:
Kann jemand sagen, warum dies passiert, bzw. was da abläuft, oder ob gar ein Defekt vorliegt?
Nur so nebenbei: die manuelle Schaltgasse des Vormodells warum um Welten praktischer als die modischen Schaltpaddel, welche bei Lenkradeinschlag nie da sind, wo man sie gerade benötigte. :motz:
Poltern Hinterachse
mercredi 7 octobre 2020
Hallo liebes Forum,
ich habe seit geraumer Zeit ein Poltern von der Hinterachse. Ich kann links oder rechts leider nicht genau definieren. Habe das Auto auch schon hochgebockt und an den Reifen geprüft, ob irgendwo Spiel zu finden ist. Aber leider ohne Erfolg.
Das Poltern tritt bis 30 km/h auf und ist eher dumpf. Zudem ist das Poltern eher bei welligen Straßen und nicht so sehr bei harten Kanten wie Gullideckel.
Das Auto hat jetzt 200.000 gelaufen. Ich empfinde die Stoßdämpfer mittlerweile auch als sehr hart. Es ist noch das originale Fahrwerk verbaut.
ich habe seit geraumer Zeit ein Poltern von der Hinterachse. Ich kann links oder rechts leider nicht genau definieren. Habe das Auto auch schon hochgebockt und an den Reifen geprüft, ob irgendwo Spiel zu finden ist. Aber leider ohne Erfolg.
Das Poltern tritt bis 30 km/h auf und ist eher dumpf. Zudem ist das Poltern eher bei welligen Straßen und nicht so sehr bei harten Kanten wie Gullideckel.
Das Auto hat jetzt 200.000 gelaufen. Ich empfinde die Stoßdämpfer mittlerweile auch als sehr hart. Es ist noch das originale Fahrwerk verbaut.
Sportfahrwerk soll raus
mardi 6 octobre 2020
Tag zusammen,
schon länger spiele ich mit dem Gedanken bei meinem bald volljährigen CM2 Exe (Bj 2003, Tourer) Stoßdämpfer und Federn zu erneuern und in diesem Zuge, die vorhandene Tieferlegung von -30mm v+h zurückzubauen. Überraschend hat mein Freundlicher mir beim letzten Besuch nebenbei eröffnet, dass ich wohl ein Sportfahrwerk drunter habe. Dass ich eine Tieferlegung habe, war mir klar, aber was beinhaltet das „Sportfahrwerk“ denn überhaupt alles? Straffere Dämpfer und kürzere Federn laut Boardsuche - klar. Sonst noch irgendwelche Besonderheiten?
Meine Frage daher:
Was bedeutet das für den angedachten Tausch? Kann man einfach die alten Federn (H&R 29281 laut Zul.bescheinigung Teil 1) und Dämpfer (unbekannt) rausnehmen, durch „normale“ Federn (hinten verstärkte Lesjöfors 4235755) und Monroe Reflex E1348 + E1349 (wegen Xenon) ersetzen und fertig?
P.S.: Was genau für ein Sportfahrwerk verbaut ist, ist mir nicht bekannt. Lediglich der Federtyp ist in der Zul.bescheinigung Teil 1 vermerkt.
schon länger spiele ich mit dem Gedanken bei meinem bald volljährigen CM2 Exe (Bj 2003, Tourer) Stoßdämpfer und Federn zu erneuern und in diesem Zuge, die vorhandene Tieferlegung von -30mm v+h zurückzubauen. Überraschend hat mein Freundlicher mir beim letzten Besuch nebenbei eröffnet, dass ich wohl ein Sportfahrwerk drunter habe. Dass ich eine Tieferlegung habe, war mir klar, aber was beinhaltet das „Sportfahrwerk“ denn überhaupt alles? Straffere Dämpfer und kürzere Federn laut Boardsuche - klar. Sonst noch irgendwelche Besonderheiten?
Meine Frage daher:
Was bedeutet das für den angedachten Tausch? Kann man einfach die alten Federn (H&R 29281 laut Zul.bescheinigung Teil 1) und Dämpfer (unbekannt) rausnehmen, durch „normale“ Federn (hinten verstärkte Lesjöfors 4235755) und Monroe Reflex E1348 + E1349 (wegen Xenon) ersetzen und fertig?
P.S.: Was genau für ein Sportfahrwerk verbaut ist, ist mir nicht bekannt. Lediglich der Federtyp ist in der Zul.bescheinigung Teil 1 vermerkt.
Herzliche Grüße aus dem schönen Brandenburg
Seid gegrüßt, mein Name ist Angelo, bin 23 Jahre jung und komme aus Brandenburg.
Ich bin nun ein Jahr lang Audi TT von 2010 gefahren und wurde damit irgendwie nicht glücklich.
Deshalb habe ich am 03.10.2020 einen Accord CU2 Executive von 2009 aus 1. Hand mit 113.000km erworben und plane nun diverse "Umbauten".
Folgendes ist in Planung:
Vermutlich kommt noch ein bisschen was dazu, aber das sind erstmal die Dinge, die ich aktuell in Angriff nehme.
Ich bin nun ein Jahr lang Audi TT von 2010 gefahren und wurde damit irgendwie nicht glücklich.
Deshalb habe ich am 03.10.2020 einen Accord CU2 Executive von 2009 aus 1. Hand mit 113.000km erworben und plane nun diverse "Umbauten".
Folgendes ist in Planung:
- Vollfolierung in "3M Gloss Midnight Blue"
- Anbauteile von "Maxton Design" (Frontschwert, Seitenschweller, Heckdiffusor, Abrisskante)
- Komplette Abgasanlage F1 von TSS
- 18 oder 19 Zoll Felgen "Kendo" von Dotz
- Reflash von Team VTEC
Vermutlich kommt noch ein bisschen was dazu, aber das sind erstmal die Dinge, die ich aktuell in Angriff nehme.
Hallo aus Chemnitz
lundi 5 octobre 2020
Hallo an alle.
Ich heiße Frank, bin 43 Jahre alt und wohne in Chemnitz.
Bin eher zufällig in meinem Urlaub dieses Jahr am Bodensee zu meinem Cl9 gekommen.
Aufgrund einer verschlissenen Kupplung habe ich ein sehr gutes Angebot bekommen, welches ich nicht ausschlagen konnte.
Kupplung haben wir letzte Woche gewechselt.
Nun warte ich nur noch auf meinen neuen Prallfämpfer hinten, welcher komplett durchgerostet war. Darauf bin ich eher zufällig gestoßen, weil er PDC hinten hat und die Sensoren aber nicht in Wagenfarbe waren. Also Stoßstange ab und dabei das ganze Dilemma gesehen.
Ich heiße Frank, bin 43 Jahre alt und wohne in Chemnitz.
Bin eher zufällig in meinem Urlaub dieses Jahr am Bodensee zu meinem Cl9 gekommen.
Aufgrund einer verschlissenen Kupplung habe ich ein sehr gutes Angebot bekommen, welches ich nicht ausschlagen konnte.
Kupplung haben wir letzte Woche gewechselt.
Nun warte ich nur noch auf meinen neuen Prallfämpfer hinten, welcher komplett durchgerostet war. Darauf bin ich eher zufällig gestoßen, weil er PDC hinten hat und die Sensoren aber nicht in Wagenfarbe waren. Also Stoßstange ab und dabei das ganze Dilemma gesehen.
Hallo aus Chemnitz
Hallo an alle.
Ich heiße Frank, bin 43 Jahre alt und wohne in Chemnitz.
Bin eher zufällig in meinem Urlaub dieses Jahr am Bodensee zu meinem Cl9 gekommen.
Aufgrund einer verschlissenen Kupplung habe ich ein sehr gutes Angebot bekommen, welches ich nicht ausschlagen konnte.
Kupplung haben wir letzte Woche gewechselt.
Nun warte ich nur noch auf meinen neuen Prallfämpfer hinten, welcher komplett durchgerostet war. Darauf bin ich eher zufällig gestoßen, weil er PDC hinten hat und die Sensoren aber nicht in Wagenfarbe waren. Also Stoßstange ab und dabei das ganze Dilemma gesehen.🙈
Ich heiße Frank, bin 43 Jahre alt und wohne in Chemnitz.
Bin eher zufällig in meinem Urlaub dieses Jahr am Bodensee zu meinem Cl9 gekommen.
Aufgrund einer verschlissenen Kupplung habe ich ein sehr gutes Angebot bekommen, welches ich nicht ausschlagen konnte.
Kupplung haben wir letzte Woche gewechselt.
Nun warte ich nur noch auf meinen neuen Prallfämpfer hinten, welcher komplett durchgerostet war. Darauf bin ich eher zufällig gestoßen, weil er PDC hinten hat und die Sensoren aber nicht in Wagenfarbe waren. Also Stoßstange ab und dabei das ganze Dilemma gesehen.🙈
Accord Coupe Lippen
dimanche 4 octobre 2020
Hallo an alle,
ich würde gerne für mein künftiges Coupe rundum Lippen anbringen.
Die meisten Posts liest man von ca. 2013 wo darüber gesprochen wird dass die originalen Lippen für das Coupe extrem selten sind und auch unbezahlbar.
Ich habe bisschen mal das Net durchstöbert und wir sicht ja auch schon im Jahr 2020 der tiefen Globalisierung angelangt. Ich finde auf Anhiet folgende Produkte die ja so zu sagen Replikas für die originalen Lippen sind:
https://fullcartuning.com/55628-pu-d...e-honda-accord
https://fullcartuning.com/43540-pu-d...e-honda-accord
https://fullcartuning.com/55629-pu-d...e-honda-accord
Was ist mit diesen Lippen den nun? Hat die jemand mal gekauft? Wie ist die Passgenauigkeit?
Ich mein diese kosten jetzt nicht krass viel und sind ja auch schon aus Europa versendet also heißt keine Zollgebühren oder sowas. Wenn man hier einige Anpassungsarbeiten machen muss ist dies halt nicht tödlich aber möglich oder?
Nach einem dezenten Grill suche ich noch gerade, noch keine Seite gefunden wo es diesen aus Europa gibt.
Allgemeine Frage: Wie werden solche Lippen dann beim TÜV eingetragen? Ich mein es sind hier im Forum massig leute mit so Zeug unterwegs. Kann mir nicht vorstellen dass für alle diese Dinge Papiere gibt extra für uns Deutsche.
Mit freundlichen Grüßen
OMON
ich würde gerne für mein künftiges Coupe rundum Lippen anbringen.
Die meisten Posts liest man von ca. 2013 wo darüber gesprochen wird dass die originalen Lippen für das Coupe extrem selten sind und auch unbezahlbar.
Ich habe bisschen mal das Net durchstöbert und wir sicht ja auch schon im Jahr 2020 der tiefen Globalisierung angelangt. Ich finde auf Anhiet folgende Produkte die ja so zu sagen Replikas für die originalen Lippen sind:
https://fullcartuning.com/55628-pu-d...e-honda-accord
https://fullcartuning.com/43540-pu-d...e-honda-accord
https://fullcartuning.com/55629-pu-d...e-honda-accord
Was ist mit diesen Lippen den nun? Hat die jemand mal gekauft? Wie ist die Passgenauigkeit?
Ich mein diese kosten jetzt nicht krass viel und sind ja auch schon aus Europa versendet also heißt keine Zollgebühren oder sowas. Wenn man hier einige Anpassungsarbeiten machen muss ist dies halt nicht tödlich aber möglich oder?
Nach einem dezenten Grill suche ich noch gerade, noch keine Seite gefunden wo es diesen aus Europa gibt.
Allgemeine Frage: Wie werden solche Lippen dann beim TÜV eingetragen? Ich mein es sind hier im Forum massig leute mit so Zeug unterwegs. Kann mir nicht vorstellen dass für alle diese Dinge Papiere gibt extra für uns Deutsche.
Mit freundlichen Grüßen
OMON
Lackprobleme bei meinem Dash
Sehr geehrte Lackierer,
Ich baue gerade an meiner Tacho Blende für mein Coupe
http://www.accordforum.de/showthread...upe-43472.html
und habe folgendes Problem:
Der Lack ist nach einiger Lagerungszeit geplatzt und es haben sich große Risse gebildet.
Was mache ich falsch?
Habe natürlich hier und da schon probiert zu lesen was es sein kann, kann aber hier nicht wirklich auf das Problem schließen.
https://www.glasurit.com/de-de/lacks...er/rissbildung
Punkt 2 und 5 kann nicht sein weils bei mir nicht zutrifft. Lackiert habe ich mit einem ganz normalen Baumarkt-Sprühdosenlack mit Kunststoff-Grundierung. Davor habe ich etwas Spachtelmasse verarbeitet und diese einige Wochen auslüften lassen.
Bzw. wie mache ich das damit es nun nicht mehr danach so aussieht, möchte das Ding dann irgendwann in den Wagen einbauen und eigentlich nicht mehr wegbauen wollen.
Steinigt mich bitte net, habe was Lackieren angeht gar keine Ahnung und Erfahrung, nur mal dumm Teile ansprühen aus der Dose kann ich. Deswegen bitte auch immer erklären.
Stehe für jede Kritik und Rat offen.
Gruß
OMON
Ich baue gerade an meiner Tacho Blende für mein Coupe
http://www.accordforum.de/showthread...upe-43472.html
und habe folgendes Problem:
Der Lack ist nach einiger Lagerungszeit geplatzt und es haben sich große Risse gebildet.
Was mache ich falsch?
Habe natürlich hier und da schon probiert zu lesen was es sein kann, kann aber hier nicht wirklich auf das Problem schließen.
https://www.glasurit.com/de-de/lacks...er/rissbildung
Punkt 2 und 5 kann nicht sein weils bei mir nicht zutrifft. Lackiert habe ich mit einem ganz normalen Baumarkt-Sprühdosenlack mit Kunststoff-Grundierung. Davor habe ich etwas Spachtelmasse verarbeitet und diese einige Wochen auslüften lassen.
Bzw. wie mache ich das damit es nun nicht mehr danach so aussieht, möchte das Ding dann irgendwann in den Wagen einbauen und eigentlich nicht mehr wegbauen wollen.
Steinigt mich bitte net, habe was Lackieren angeht gar keine Ahnung und Erfahrung, nur mal dumm Teile ansprühen aus der Dose kann ich. Deswegen bitte auch immer erklären.
Stehe für jede Kritik und Rat offen.
Gruß
OMON
P28 Steuergerät kaufen
Sehr geehrte Comunity,
heute möchte ich mich über Honda Steuergeräte erkundigen.
Was habe ich vor:
Ich möchte in näherer Zukunft ein CG4 kaufen und dort ein G23 Frankenstein einpflanzen. Sei es den der G23 oder H22 wäre ja eine Motorabstimmung am ende Sowieso notwendig.
So bisher habe ich in sämtlichen unterschiedlichen Beiträgen gelesen dass das Honda P28 (Aus civic, CRX usw. von D-Reihe) das am besten geeignete Steuergerät ist um dieses mit einem frei programierbarem Steuergerät auszustatten. Ich möchte hier auf die möglichkeit das Hondavert Chip (sehr ähnlich Hondata, nutzt die gleiche Software) zu verbauen aus Weißrussland. Hier überwiegen die Vorteile dass nicht neu verkabelt werden muss zumindest nicht komplett neu. Das kann man bei gelegenheit wenns soweit ist dann auch mal in einem anderen Thread diskutieren.
Nun will ich ja eigentlich ganz was Anderes wissen.
Auf dem Markt gibt es ja eigentlich recht viele P28 steuergeräte im Angebot. Nun habe ich auch enige gesehen die diese Samt Schlüssel und Wegfahrsperre verkaufen manche sogar mit Lenkradschloss.
Da ich den Wagen später legal auf den Straßen bewegen möchte wäre mir laut Gesetz eine Wegfahrsperre schon wichtig.
Deswegen die Frage:
Kann ich die Wegfahrsperre des CG4 von dem Lenkradschloss irgendwie in das neue Steuergerät (P28) einprogramieren lassen?
Dies wäre halt dahingehend gut weil dann quasi ja die Originalschlüssel benutzen kann und die Wegfahrsperre funktioniert auch und ein Steuergerät für die Motorabstimmung habe ich ja dann auch
Oder wäre es geil das P28 mit einer Wegfahrsperre und Schlüssel zu kaufen?
Das Lenkradschloss würde ich vom CG4 lassen und nur die Wegfahrsperre umtauschen. Schlüssel vom P28 auf den gleichen Schlüsselbund drauf und dann einfach den CG4 Schlüssel in Lenkradschloss einstecken damit dieses entriegelt wird und sobald die Zündung aktiviert wird prüft die neue Wegfahrsperre ja dann ob in der nähe ein schlüssel der dafür notwendig ist aufzufinden wäre, dieser wäre ja dann am gleichen Bund und das Fahrzeug ginge ja dann an mit einer quasi fremden Wegfahrsperre.
Hier gibt es doch sau viele Leute die ein Swap fahren, ich kann mir nicht vorstellen dass alle ohne Wegfahrsperre herumfahren.
Schreibt was rein wenn ihr eine Lösung kennt.
Grüße aus Nürnberg
OMON
heute möchte ich mich über Honda Steuergeräte erkundigen.
Was habe ich vor:
Ich möchte in näherer Zukunft ein CG4 kaufen und dort ein G23 Frankenstein einpflanzen. Sei es den der G23 oder H22 wäre ja eine Motorabstimmung am ende Sowieso notwendig.
So bisher habe ich in sämtlichen unterschiedlichen Beiträgen gelesen dass das Honda P28 (Aus civic, CRX usw. von D-Reihe) das am besten geeignete Steuergerät ist um dieses mit einem frei programierbarem Steuergerät auszustatten. Ich möchte hier auf die möglichkeit das Hondavert Chip (sehr ähnlich Hondata, nutzt die gleiche Software) zu verbauen aus Weißrussland. Hier überwiegen die Vorteile dass nicht neu verkabelt werden muss zumindest nicht komplett neu. Das kann man bei gelegenheit wenns soweit ist dann auch mal in einem anderen Thread diskutieren.
Nun will ich ja eigentlich ganz was Anderes wissen.
Auf dem Markt gibt es ja eigentlich recht viele P28 steuergeräte im Angebot. Nun habe ich auch enige gesehen die diese Samt Schlüssel und Wegfahrsperre verkaufen manche sogar mit Lenkradschloss.
Da ich den Wagen später legal auf den Straßen bewegen möchte wäre mir laut Gesetz eine Wegfahrsperre schon wichtig.
Deswegen die Frage:
Kann ich die Wegfahrsperre des CG4 von dem Lenkradschloss irgendwie in das neue Steuergerät (P28) einprogramieren lassen?
Dies wäre halt dahingehend gut weil dann quasi ja die Originalschlüssel benutzen kann und die Wegfahrsperre funktioniert auch und ein Steuergerät für die Motorabstimmung habe ich ja dann auch
Oder wäre es geil das P28 mit einer Wegfahrsperre und Schlüssel zu kaufen?
Das Lenkradschloss würde ich vom CG4 lassen und nur die Wegfahrsperre umtauschen. Schlüssel vom P28 auf den gleichen Schlüsselbund drauf und dann einfach den CG4 Schlüssel in Lenkradschloss einstecken damit dieses entriegelt wird und sobald die Zündung aktiviert wird prüft die neue Wegfahrsperre ja dann ob in der nähe ein schlüssel der dafür notwendig ist aufzufinden wäre, dieser wäre ja dann am gleichen Bund und das Fahrzeug ginge ja dann an mit einer quasi fremden Wegfahrsperre.
Hier gibt es doch sau viele Leute die ein Swap fahren, ich kann mir nicht vorstellen dass alle ohne Wegfahrsperre herumfahren.
Schreibt was rein wenn ihr eine Lösung kennt.
Grüße aus Nürnberg
OMON
Euro Dash für Accord Coupe
Hallo an alle,
da ich leider im Technik-Bereich kein Bastler-Abteil gefunden habe (wo man seine optischen anpassungen am Projekt posten kann), habe ich mich entschieden hier einfach bei Coupe zu posten.
Ich bin ja an meinem Coupe-Projekt dran:
http://www.accordforum.de/showthread...tra-43315.html
Dazu hatte ich mir mal vor ewigkeiten, als der alte noch nicht schrott war, ein sog. "Bezel Euro Dash" aus den USA für ca 30 Euronen gekauft. Drauf kamen dann noch Zoll und Versand so sindwa bei ca. 50 gelandet.
Aussehen sollte das ja ähnlich wie bei den europäischen CG modellen (ganz so wie da nicht aber ansatzweise).
Dieses ding gabs in gelb, in schwarz und rot. So nun würde man sich ja das schwarze holen passt ja am besten, naja dieses hat dann aber ganze 100 Euronen gekosten, also war es mir das nicht wert und habe schnell ein gelbes bestellt solangs gab.
Nach ein paar Wochen kam dann die Ware, zerknittert ohne ende aber heil. Als ich das ding herausgehollt habe war ich von der schäbigen Qualität des Teils sowas von enttäuscht und habe eig. fast schon bereut dass ich es bestellt habe. Überall Spaltmaße von 2 mm und die Öffnung die zum Display für die Distanzanzeige geht war einfach nur ein Loch. Ich war enttäuscht.
Nun habe ich ja das Ding schon da gehabt, werds doch net zurück nach USA schicken, schwachsinn, Nein.
Das Ding wird einfach anstatt dem standardmäßigem Plexiglas des Tachos an die Tachoeinheit aufgesetzt, alle Schnapphacken und befestigungen waren hier verwunderlicherweise ordentlich an ihrem Platz. was hier gefehlt hat jedoch das Standardmäßige Glas hatte waren die zwei vorderen hervorstehenden halter des Tachorahmens mit Gummipuffer. Diese habe ich dann einfach von dem alten Tachorahmen mit der Dremel abgetrennt.
Habe dann das Ding einfach komplett zerlegt. Dann habe ich die Fenster für sämtliche Lämpchen da waren erstmal von dem durchsichtigem hässlichem Plexiglas befreit.
Nun musste das Ding erstmal ordentlich zusammengesetzt werden. Gut alles erstmal nur fürs Ausrichten mittels Sekundenkleber draufgebracht und geschaut ob das nun zu den Öffnungen im Tacho von den Positionsen gepasst hat. Joa position passt, aber form ist dermaßen abweichend gewesen so dass man noch quasi den Rest des alten schwarzen Tachorahmens gesehen hat. Spachtelmasse her und drauf. Teilweise wurden dann auch z.B. manche Leuchtsymbole verdeckt. Hier musste man mit Schlüsselfeilen nachhelfen.
Danach alle Fugen mit Spachtelmasse ausgefüllt, alle unebenheiten am plexiglas auch. Das ding war ja quasi aus einem durchsichtigen Plexiglas und wurde von der hinterseite einfach nur hässlich mit gelber Farbe lackiert, das Ding hat geglänzt wie sonst was. Also Schlepapier her, angeschliffen, Spachtelmasse und immer wieder spachteln, schleifen, spachteln, schleifen usw bis das ding seine ordentliche Form angenommen hatte. Das Fenster für die Distanz habe ich mittels Spachtelmasse aufgedickt und dann auch ordentlich zurechtgeschliffen. Die hervorstehenden Halter des Tachorahmens habe ich nun auch befestigt und schön zurechtgeschliffen.
Irgendwann hatte das Ding dann seine endliche Form angenommen und hat auch gut ausgeschaut. So dann die Scheiben ordentlich abgeklebt. Mit Kunststoffgrundierung erstmal ein paar mal lackiert, dass der Lack gut sitzt und die feinen Kratzer ausgefüllt sind. Anschließend ein paar Schichten schwarzen Matt-Lack noch drauf und gut war das dann auch.
Die originalen Zierelemente die hier mittels Chrom verziert waren sahen auch für mich zu perwers aus so habe ich diese leicht angeschliffen dass diese eben werden und habe diese dann mittels silbernen Folie mit "gebürsteter" Optik bezogen. Sieht noch an den Fotos a weng scheise aus und wird neu gemacht.
Ansonsten seiht das ganze jetzt recht harmonisch aus und muss noch fertiggemacht werden.
Was sind die noch bevorstehenden Schritte:
-Zierelemente mit Alufolie neu beziehen
-Lackkante zwischen Klarglas und schwarz mittels irgendwelchen Zierelementen abkleben dass es schön ausschaut
-Der aktuell aufgebrachte Lack hat risse bekomen, muss neu gemacht werden und zwar richtig
-Fenster für die Lämpchen bekommen an der Rückseite eine Gummidichtung damit kein Staub in den Tacho über die Zeit gelangt.
Leider habe ich keine Fotos während des ganzen Prozesses gemacht und kann euch dies nicht im Detail zeigen, werde aber von allen nachfolgenden Schritten immer wieder mal Fotos posten.
"Anprobiert" habe ich das an meinen CG4 leider nicht mehr da ich diesen zu Schrott gefahren habe. Sobald es einen neuen gibt, gibt es anprobe Fotos aus dem Fahrzeug.
Gruß
OMON
da ich leider im Technik-Bereich kein Bastler-Abteil gefunden habe (wo man seine optischen anpassungen am Projekt posten kann), habe ich mich entschieden hier einfach bei Coupe zu posten.
Ich bin ja an meinem Coupe-Projekt dran:
http://www.accordforum.de/showthread...tra-43315.html
Dazu hatte ich mir mal vor ewigkeiten, als der alte noch nicht schrott war, ein sog. "Bezel Euro Dash" aus den USA für ca 30 Euronen gekauft. Drauf kamen dann noch Zoll und Versand so sindwa bei ca. 50 gelandet.
Aussehen sollte das ja ähnlich wie bei den europäischen CG modellen (ganz so wie da nicht aber ansatzweise).
Dieses ding gabs in gelb, in schwarz und rot. So nun würde man sich ja das schwarze holen passt ja am besten, naja dieses hat dann aber ganze 100 Euronen gekosten, also war es mir das nicht wert und habe schnell ein gelbes bestellt solangs gab.
Nach ein paar Wochen kam dann die Ware, zerknittert ohne ende aber heil. Als ich das ding herausgehollt habe war ich von der schäbigen Qualität des Teils sowas von enttäuscht und habe eig. fast schon bereut dass ich es bestellt habe. Überall Spaltmaße von 2 mm und die Öffnung die zum Display für die Distanzanzeige geht war einfach nur ein Loch. Ich war enttäuscht.
Nun habe ich ja das Ding schon da gehabt, werds doch net zurück nach USA schicken, schwachsinn, Nein.
Das Ding wird einfach anstatt dem standardmäßigem Plexiglas des Tachos an die Tachoeinheit aufgesetzt, alle Schnapphacken und befestigungen waren hier verwunderlicherweise ordentlich an ihrem Platz. was hier gefehlt hat jedoch das Standardmäßige Glas hatte waren die zwei vorderen hervorstehenden halter des Tachorahmens mit Gummipuffer. Diese habe ich dann einfach von dem alten Tachorahmen mit der Dremel abgetrennt.
Habe dann das Ding einfach komplett zerlegt. Dann habe ich die Fenster für sämtliche Lämpchen da waren erstmal von dem durchsichtigem hässlichem Plexiglas befreit.
Nun musste das Ding erstmal ordentlich zusammengesetzt werden. Gut alles erstmal nur fürs Ausrichten mittels Sekundenkleber draufgebracht und geschaut ob das nun zu den Öffnungen im Tacho von den Positionsen gepasst hat. Joa position passt, aber form ist dermaßen abweichend gewesen so dass man noch quasi den Rest des alten schwarzen Tachorahmens gesehen hat. Spachtelmasse her und drauf. Teilweise wurden dann auch z.B. manche Leuchtsymbole verdeckt. Hier musste man mit Schlüsselfeilen nachhelfen.
Danach alle Fugen mit Spachtelmasse ausgefüllt, alle unebenheiten am plexiglas auch. Das ding war ja quasi aus einem durchsichtigen Plexiglas und wurde von der hinterseite einfach nur hässlich mit gelber Farbe lackiert, das Ding hat geglänzt wie sonst was. Also Schlepapier her, angeschliffen, Spachtelmasse und immer wieder spachteln, schleifen, spachteln, schleifen usw bis das ding seine ordentliche Form angenommen hatte. Das Fenster für die Distanz habe ich mittels Spachtelmasse aufgedickt und dann auch ordentlich zurechtgeschliffen. Die hervorstehenden Halter des Tachorahmens habe ich nun auch befestigt und schön zurechtgeschliffen.
Irgendwann hatte das Ding dann seine endliche Form angenommen und hat auch gut ausgeschaut. So dann die Scheiben ordentlich abgeklebt. Mit Kunststoffgrundierung erstmal ein paar mal lackiert, dass der Lack gut sitzt und die feinen Kratzer ausgefüllt sind. Anschließend ein paar Schichten schwarzen Matt-Lack noch drauf und gut war das dann auch.
Die originalen Zierelemente die hier mittels Chrom verziert waren sahen auch für mich zu perwers aus so habe ich diese leicht angeschliffen dass diese eben werden und habe diese dann mittels silbernen Folie mit "gebürsteter" Optik bezogen. Sieht noch an den Fotos a weng scheise aus und wird neu gemacht.
Ansonsten seiht das ganze jetzt recht harmonisch aus und muss noch fertiggemacht werden.
Was sind die noch bevorstehenden Schritte:
-Zierelemente mit Alufolie neu beziehen
-Lackkante zwischen Klarglas und schwarz mittels irgendwelchen Zierelementen abkleben dass es schön ausschaut
-Der aktuell aufgebrachte Lack hat risse bekomen, muss neu gemacht werden und zwar richtig
-Fenster für die Lämpchen bekommen an der Rückseite eine Gummidichtung damit kein Staub in den Tacho über die Zeit gelangt.
Leider habe ich keine Fotos während des ganzen Prozesses gemacht und kann euch dies nicht im Detail zeigen, werde aber von allen nachfolgenden Schritten immer wieder mal Fotos posten.
"Anprobiert" habe ich das an meinen CG4 leider nicht mehr da ich diesen zu Schrott gefahren habe. Sobald es einen neuen gibt, gibt es anprobe Fotos aus dem Fahrzeug.
Gruß
OMON
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