Ich war immer stolz wenn gesagt wurde "wie das ist ein Diesel, hört man gar nicht" Er hat jetzt 230t km auf der Uhr. Die Kette klappert und ich möchte sie tauschen. Den Krümmer machte ich mit, der hat einen Riss.
Was sollte in dem Zug gleich noch mit gemacht werden?
Ich habe einen Kettensatz gefunden bei dem auch die Kette der Ölpumpe dabei ist. Nun meinte ein Bekannter die brauch man nicht wechseln, auf die würde kaum Belastung ausgeübt werden. Ich denke es ist trotzdem sinnvoll oder liege ich da falsch?
Danke für eure Ratschläge
LG Lorene
Was sollte in dem Zug gleich noch mit gemacht werden?
Ich habe einen Kettensatz gefunden bei dem auch die Kette der Ölpumpe dabei ist. Nun meinte ein Bekannter die brauch man nicht wechseln, auf die würde kaum Belastung ausgeübt werden. Ich denke es ist trotzdem sinnvoll oder liege ich da falsch?
Danke für eure Ratschläge
LG Lorene
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