Hallo liebe Gemeinde, ich habe mein Problem schon im Partnerforum Accord2008.de geschildert, aber vielleicht weiß hier ja jemand genaueres oder hat einen guten Tipp.
Und zwar geht es um meinen Accord CU2 AT. Seit dem Kauf im August 2014 habe ich ständig eine Unwucht beim fahren, die sich durch nervige Vibrationen am Lenkrad und an Bauteilen im Innenraum bemerkbar macht. Diese Vibrationen ziehen sich durch alle Geschwindigkeiten und sind besonders bei leichter Kurvenfahrt deutlich zu spüren. Aber auch auf der Autobahn, z.B. wenn ich die Fußablage nutze oder die Sonnenblende herunterklappe. Diese ist dann immer heftig am zittern - und das mit Serienfahrwerk. Auch mit dem Popo merkt man, dass hier etwas nicht ganz rund läuft :D
Mittlerweile fahre ich sozusagen den dritten Radsatz und diese mysteriöse Unwucht ist bis heute nicht verschwunden.
1. Werksbereifung:
OEM Yokohama Reifen aus 2009 auf OEM EXE Felgen:
Fragt mich nicht warum aber erst einige Tage nach dem Kauf fällt mir die Unwucht richtig auf. Es folgt eine Vorführung beim Honda Händler inkl. Probefahrt vom Meister. Er meint, dass die Unwucht von den Reifen kommt. Yokohamas sind eher hart abgestimmt und die Reifen sind auch nicht mehr die jüngsten mit mittlerweile 6 Jahren. Ich müsse mich damit abfinden. Ich lasse die Räder auf eigene Kosten in einem Reifenbetrieb auswuchten aber es verändert sich nichts. Ich nehme es so hin und hoffe auf Besserung durch den bevorstehenden Wechsel auf NEUE Winterreifen.
2. Winterbereifung:
NAGELNEUE Nokian Winterreifen auf OEM Felge:
Ich lasse die Winterreifen auf die OEM Felgen ziehen und muss mich immernoch mit dieser verdammten Unwucht herumplagen. Ich lasse die Räder ein zweites Mal auswuchten - wieder keine Besserung. Ich fahre zu einer freien Werkstatt und lasse den Meister fahren. Er meint, dass die Reifen wohl einen Höhenschlag hätten und man sich manchmal mit einer gewissen Unwucht arrangieren müsse. Nokian sei nun mal nicht Continental, Dunlop oder Michelin. Für ihn ist alles im grünen Bereich :wall:
3. Neue Sommerbereifung:
NEUE Atlas Reifen auf NEUEN DBV Felgen:
Immernoch eine deutliche Unwucht beim fahren. Ich drehe durch. :cry:
Was kann hier die Ursache sein ?! Ich glaube kaum dass es bei den drei Kombinationen immer an den Felgen/Reifen liegt...
Die Bremse ist als Ursache auszuschließen, da ist alles tip top. Meine Vermutung geht da eher in Richtung Antrieb / Fahrwerk.... z.B. Spiel in der Radnabe, Spiel im Antriebswellengelenk, gebrochene Feder, verstellte Achsgeometrie... irgendetwas in der Richtung. Was meint ihr ?
Und zwar geht es um meinen Accord CU2 AT. Seit dem Kauf im August 2014 habe ich ständig eine Unwucht beim fahren, die sich durch nervige Vibrationen am Lenkrad und an Bauteilen im Innenraum bemerkbar macht. Diese Vibrationen ziehen sich durch alle Geschwindigkeiten und sind besonders bei leichter Kurvenfahrt deutlich zu spüren. Aber auch auf der Autobahn, z.B. wenn ich die Fußablage nutze oder die Sonnenblende herunterklappe. Diese ist dann immer heftig am zittern - und das mit Serienfahrwerk. Auch mit dem Popo merkt man, dass hier etwas nicht ganz rund läuft :D
Mittlerweile fahre ich sozusagen den dritten Radsatz und diese mysteriöse Unwucht ist bis heute nicht verschwunden.
1. Werksbereifung:
OEM Yokohama Reifen aus 2009 auf OEM EXE Felgen:
Fragt mich nicht warum aber erst einige Tage nach dem Kauf fällt mir die Unwucht richtig auf. Es folgt eine Vorführung beim Honda Händler inkl. Probefahrt vom Meister. Er meint, dass die Unwucht von den Reifen kommt. Yokohamas sind eher hart abgestimmt und die Reifen sind auch nicht mehr die jüngsten mit mittlerweile 6 Jahren. Ich müsse mich damit abfinden. Ich lasse die Räder auf eigene Kosten in einem Reifenbetrieb auswuchten aber es verändert sich nichts. Ich nehme es so hin und hoffe auf Besserung durch den bevorstehenden Wechsel auf NEUE Winterreifen.
2. Winterbereifung:
NAGELNEUE Nokian Winterreifen auf OEM Felge:
Ich lasse die Winterreifen auf die OEM Felgen ziehen und muss mich immernoch mit dieser verdammten Unwucht herumplagen. Ich lasse die Räder ein zweites Mal auswuchten - wieder keine Besserung. Ich fahre zu einer freien Werkstatt und lasse den Meister fahren. Er meint, dass die Reifen wohl einen Höhenschlag hätten und man sich manchmal mit einer gewissen Unwucht arrangieren müsse. Nokian sei nun mal nicht Continental, Dunlop oder Michelin. Für ihn ist alles im grünen Bereich :wall:
3. Neue Sommerbereifung:
NEUE Atlas Reifen auf NEUEN DBV Felgen:
Immernoch eine deutliche Unwucht beim fahren. Ich drehe durch. :cry:
Was kann hier die Ursache sein ?! Ich glaube kaum dass es bei den drei Kombinationen immer an den Felgen/Reifen liegt...
Die Bremse ist als Ursache auszuschließen, da ist alles tip top. Meine Vermutung geht da eher in Richtung Antrieb / Fahrwerk.... z.B. Spiel in der Radnabe, Spiel im Antriebswellengelenk, gebrochene Feder, verstellte Achsgeometrie... irgendetwas in der Richtung. Was meint ihr ?
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