Hi,
ich musste vorgestern eine etwas längere Strecke fahren, dabei ist mir aufgefallen das mein Auto in etwa in der Mitte Klappert. Das hört sich so an als wäre eine Mutter oder Schraube im Rohr, das ganze hört man aber nur am 80 km/h und wird immer extremer bzw. schneller je schneller ich fahre. Bei etwa 120 km/h könnte man meinen das die "Schraube" gleichmäßig im Rohr ihr Kreise dreht.
Ja hört sich jetzt komisch an aber anders kann ich´s nicht erklären.
Dieses Klappern kam aber erst bei der Rückfahrt, vorher war nix zu hören.
Ich habe keinen Leistungsverlust oder sonstige Veränderungen die sich auf das Fahrverhalten auswirken nur eben dieses Klappern/Rasseln.
Was kann es sein?
Ich hätte den Verdacht das ein Stück der Keramik im Kat abgebrochen ist und das dann seinen Bahnen im Kat dreht, kann das sein? Oder gibts noch was woran ich denken soll?
In die Werkstatt fahre ich nächste Woche, möchte mich aber bei euch schon mal vorab informieren. Falls ich nämlich einen neuen Kat brauche dann suche ich dann jetzt schon mal einen gebrauchten hier, weil ein neuer ist mir zur Zeit noch zu teuer und die gebrauchten machens ja meistens auch noch. In meinem alten Civic ist der Kat ja schließlich auch schon 19 Jahre dran und hat nix :D.
ich musste vorgestern eine etwas längere Strecke fahren, dabei ist mir aufgefallen das mein Auto in etwa in der Mitte Klappert. Das hört sich so an als wäre eine Mutter oder Schraube im Rohr, das ganze hört man aber nur am 80 km/h und wird immer extremer bzw. schneller je schneller ich fahre. Bei etwa 120 km/h könnte man meinen das die "Schraube" gleichmäßig im Rohr ihr Kreise dreht.
Ja hört sich jetzt komisch an aber anders kann ich´s nicht erklären.
Dieses Klappern kam aber erst bei der Rückfahrt, vorher war nix zu hören.
Ich habe keinen Leistungsverlust oder sonstige Veränderungen die sich auf das Fahrverhalten auswirken nur eben dieses Klappern/Rasseln.
Was kann es sein?
Ich hätte den Verdacht das ein Stück der Keramik im Kat abgebrochen ist und das dann seinen Bahnen im Kat dreht, kann das sein? Oder gibts noch was woran ich denken soll?
In die Werkstatt fahre ich nächste Woche, möchte mich aber bei euch schon mal vorab informieren. Falls ich nämlich einen neuen Kat brauche dann suche ich dann jetzt schon mal einen gebrauchten hier, weil ein neuer ist mir zur Zeit noch zu teuer und die gebrauchten machens ja meistens auch noch. In meinem alten Civic ist der Kat ja schließlich auch schon 19 Jahre dran und hat nix :D.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire