Hallo Jungs, habe gerade eine Anzeige von einem Accord Bj. 2001 1,8 Liter gesehen der eine Steuerkette hat. Meiner hat 2014 den Zahnriehmen gewechselt bekommen, gibt es da zwei verschiedene Arten?
DPF ausbauen- Vorteile/Nachteile?
mercredi 5 septembre 2018
Hallo Leute,
ich habe den 2.2 Diesel und mein Vorgänger hat den DPF damals nachgerüstet.
Nun habe ich gelesen, dass der Accord die grüne Plakette auch ohne den nachgerüsteten DPF bekommt. Gibt es dazu irgendwelche Belege/ Nachweise? Kann man den einfach so wieder ausbauen?
Grund ist:
Ich bin beim Kauf damals den 2.2 Diesel auch ohne DPF Probe gefahren und der ging gefühlt besser.
Hat da jemand Erfahrungen? Ist das so oder kam es mir einfach nur so vor?
Viele Grüße
ich habe den 2.2 Diesel und mein Vorgänger hat den DPF damals nachgerüstet.
Nun habe ich gelesen, dass der Accord die grüne Plakette auch ohne den nachgerüsteten DPF bekommt. Gibt es dazu irgendwelche Belege/ Nachweise? Kann man den einfach so wieder ausbauen?
Grund ist:
Ich bin beim Kauf damals den 2.2 Diesel auch ohne DPF Probe gefahren und der ging gefühlt besser.
Hat da jemand Erfahrungen? Ist das so oder kam es mir einfach nur so vor?
Viele Grüße
Wegfahrsperre Problem
Hallo zusammen, ich habe ein Problem bei meinem Accord 2.2 Diesel mit der Wegfahrsperre.
Wenn ich den Schlüssel drehe schaltet die Wegfahrsperre nicht immer frei. Manchmal reicht 1 x Zündung an und das nächste mal erst nach 30 oder mehr mal. Das Indiz ob er startet ist immer die Vorglühlampe, wenn diese nicht leuchtet startet er auch nicht.
Ich habe jetzt schon den Lesering gewechselt was den Fehler nicht behoben hat.
Nach Stundenlangem durchforsten des Internets bin ich auf ein paar ähnliche Fälle gestoßen bei denen es das Motorsteuergerät war. Also hab ich eines besorgt und beim Händler wechseln lassen und der Fehler ist immer noch da X( jetzt sollte ich noch laut meinem Händler das Steuergerät der Wegfahrsperre probieren und wenn es das nicht ist könne es nur noch der Kabelbaum sein. Aber glaub dann zünde ich die Karre einfach an :baby:
Meine Frage wäre jetzt weiss jemand ob es bei dem Steuergerät der Wegfahrsperre einen Unterschied macht ob das Teil aus einem 2.4 190ps ler oder muss es eines aus dem 2.2 140ps ler sein? Hätte eines gesehen mit dem gleichen Baujahr aber halt vom 2.4 er und will nicht noch mehr Kohle aus dem Fenster schiessen :(
Wenn ich den Schlüssel drehe schaltet die Wegfahrsperre nicht immer frei. Manchmal reicht 1 x Zündung an und das nächste mal erst nach 30 oder mehr mal. Das Indiz ob er startet ist immer die Vorglühlampe, wenn diese nicht leuchtet startet er auch nicht.
Ich habe jetzt schon den Lesering gewechselt was den Fehler nicht behoben hat.
Nach Stundenlangem durchforsten des Internets bin ich auf ein paar ähnliche Fälle gestoßen bei denen es das Motorsteuergerät war. Also hab ich eines besorgt und beim Händler wechseln lassen und der Fehler ist immer noch da X( jetzt sollte ich noch laut meinem Händler das Steuergerät der Wegfahrsperre probieren und wenn es das nicht ist könne es nur noch der Kabelbaum sein. Aber glaub dann zünde ich die Karre einfach an :baby:
Meine Frage wäre jetzt weiss jemand ob es bei dem Steuergerät der Wegfahrsperre einen Unterschied macht ob das Teil aus einem 2.4 190ps ler oder muss es eines aus dem 2.2 140ps ler sein? Hätte eines gesehen mit dem gleichen Baujahr aber halt vom 2.4 er und will nicht noch mehr Kohle aus dem Fenster schiessen :(
Motor geht im Leerlauf aus...
mardi 4 septembre 2018
Tach zusammen,
ich habe mich gerade angemeldet um in Sachen „Probleme mit meinem Accord“ Hilfe zu erbitten. Die Bordsuche habe ich natürlich ausführlich genutzt, aber wie es nunmal so ist...es könnte fast alles passen.
Zunächst:
Ich bin technischer Laie und lasse alles was über Wischwasser nachfüllen und Tanken hinausgeht von einer Werkstatt machen.
Ich besitze seit Anfang Juli einen Accord Tourer 2.4 mit Automatik (CM2). Fuhr sich bis vor kurzem durchaus angenehm und über den großzügigen Kofferraum muss ich auch keine weiteren Worte verlieren.
Zum Problem:
Vorletzte Woche habe ich mich beim wenden übel verschätzt und bin mit dem Frontspoiler (nicht frontal, sondern eher Mitte bis rechts) mit Schritttempo gut an den Bordstein ran. Es hat jedenfalls ordentlich geknirscht und abgebremst wurde ich erst vom rechten Vorderreifen. Gut, habe den Wagen noch problemlos einparken können und abgestellt.
Vier Stunden später hatte ich beim Ausparken massive Probleme mit der Gasannahme. Ich musste das Gaspedal fast komplett durchtreten um aus der Parklücke herauszukommen. Dabei fiel mir auf, dass eine Menge Warnleuchten an waren - Motorkontrollleuchte und zwei weitere direkt daneben (Batterie-irgendwas???) und zusätzlich noch VSA).
Jedenfall klang der Motor ziemlich laut und fuhr auch ziemlich schlapp. Nach 200m an einer Ampel ist er mir im Leerlauf ausgegangen. Starten mit durchgetretenem Gaspedal ging...sobald ich vom Gas runter war, ging er wieder aus.
Habe den ADAC gerufen und die haben folgendes Fehlerprotokoll ausgedruckt:
Anhang 53652
Der ADAC-Mensch hat sich den Wagen von unten angeschaut und meinte, dass am Frontspoiler nichts gebrochen sei und auch keine Flüssigkeiten ausgelaufen seien. Lediglich der „Schlepphaken“ (habe ich das richtig verstanden???) soll minimal eingedrückt sein. Und er meinte, dass das Motorproblem nicht von meinem Bordsteinrempler herkommen kann, da das Fehlerprotokoll das nicht hergibt. Kurioserweise hatte der Motor zu wenig Öl drin...wir haben ziemlich genau 2 Liter 5w-40 nachgefüllt. Daran soll es angeblich aber auch nicht gelegen haben...
Da er den Fehler nicht finden konnte, kam letztlich ein Abschlepper.
Der Wagen steht jetzt in einer freien Werkstatt. Es wurden auf Nachfrage meinerseits bereits getauscht:
Kurz:
Der Wagen klingt weiterhin wie ein Trecker und startet ohne Starthilfe garnicht mehr. Batterie wohl leer.
Die Werkstatt hat aktuell auch keine Ahnung und kommt nicht weiter mit der Reparatur.
Daher meine Frage an die Profis:
Hat jemand eine zündende Idee? Habe hier schon diverse Sachen gelesen wie
Nur fuhr der Wagen bis zum Bordsteinkontakt ja soweit ganz gut, weswegen ich (Laie) die meisten der o.g. Sachen fast ausschliessen würde. Was haltet ihr davon? Falls ihr weitere Angaben/Infos braucht...fragt.
Bedanke mich schonmal für Eure Unterstützung ;)
ich habe mich gerade angemeldet um in Sachen „Probleme mit meinem Accord“ Hilfe zu erbitten. Die Bordsuche habe ich natürlich ausführlich genutzt, aber wie es nunmal so ist...es könnte fast alles passen.
Zunächst:
Ich bin technischer Laie und lasse alles was über Wischwasser nachfüllen und Tanken hinausgeht von einer Werkstatt machen.
Ich besitze seit Anfang Juli einen Accord Tourer 2.4 mit Automatik (CM2). Fuhr sich bis vor kurzem durchaus angenehm und über den großzügigen Kofferraum muss ich auch keine weiteren Worte verlieren.
Zum Problem:
Vorletzte Woche habe ich mich beim wenden übel verschätzt und bin mit dem Frontspoiler (nicht frontal, sondern eher Mitte bis rechts) mit Schritttempo gut an den Bordstein ran. Es hat jedenfalls ordentlich geknirscht und abgebremst wurde ich erst vom rechten Vorderreifen. Gut, habe den Wagen noch problemlos einparken können und abgestellt.
Vier Stunden später hatte ich beim Ausparken massive Probleme mit der Gasannahme. Ich musste das Gaspedal fast komplett durchtreten um aus der Parklücke herauszukommen. Dabei fiel mir auf, dass eine Menge Warnleuchten an waren - Motorkontrollleuchte und zwei weitere direkt daneben (Batterie-irgendwas???) und zusätzlich noch VSA).
Jedenfall klang der Motor ziemlich laut und fuhr auch ziemlich schlapp. Nach 200m an einer Ampel ist er mir im Leerlauf ausgegangen. Starten mit durchgetretenem Gaspedal ging...sobald ich vom Gas runter war, ging er wieder aus.
Habe den ADAC gerufen und die haben folgendes Fehlerprotokoll ausgedruckt:
Anhang 53652
Der ADAC-Mensch hat sich den Wagen von unten angeschaut und meinte, dass am Frontspoiler nichts gebrochen sei und auch keine Flüssigkeiten ausgelaufen seien. Lediglich der „Schlepphaken“ (habe ich das richtig verstanden???) soll minimal eingedrückt sein. Und er meinte, dass das Motorproblem nicht von meinem Bordsteinrempler herkommen kann, da das Fehlerprotokoll das nicht hergibt. Kurioserweise hatte der Motor zu wenig Öl drin...wir haben ziemlich genau 2 Liter 5w-40 nachgefüllt. Daran soll es angeblich aber auch nicht gelegen haben...
Da er den Fehler nicht finden konnte, kam letztlich ein Abschlepper.
Der Wagen steht jetzt in einer freien Werkstatt. Es wurden auf Nachfrage meinerseits bereits getauscht:
- Nockenwellensensor (gibt es nur einen???)
- alle 4 Zündkerzen (die alten waren wohl ziemlich fertig)
Kurz:
Der Wagen klingt weiterhin wie ein Trecker und startet ohne Starthilfe garnicht mehr. Batterie wohl leer.
Die Werkstatt hat aktuell auch keine Ahnung und kommt nicht weiter mit der Reparatur.
Daher meine Frage an die Profis:
Hat jemand eine zündende Idee? Habe hier schon diverse Sachen gelesen wie
- Gaspedalsensor
- übergesprungene Steuerkette
- Kraftstoffpumpenrelais
- Motorsteuergerät
- Masseproblem
Nur fuhr der Wagen bis zum Bordsteinkontakt ja soweit ganz gut, weswegen ich (Laie) die meisten der o.g. Sachen fast ausschliessen würde. Was haltet ihr davon? Falls ihr weitere Angaben/Infos braucht...fragt.
Bedanke mich schonmal für Eure Unterstützung ;)
Radioblende
lundi 3 septembre 2018
Hei ich suche eine Radioblende für einen Honda Accord Bj.2000 ich kann nirgends in ebay oder sonst wo eine finden. Ich suche eine die in das obere Fach passt und ein ablagefach hat. Also damit ein normales radio hinein passt nicht so ein großer display. Kann mir da jemand weiterhelfen?
NEUER ACCORD :-) Welche Batterie???
dimanche 2 septembre 2018
Hi Leute......
nach dem ich ja lange den Accord CB3 hatte kommt morgen unser neuer.
Accord 2.4 Executive Bj 2009
FREU FREU FREU.
Nun mal meine Frage........
Die verbaute Batterie ist recht klein..... 50 AH
Was wäre die Optimale grösse ....der Winter steht bevor und mit den ganzen extras sollte man ja schon gut versorgt sein.
Vielen dank Leute
nach dem ich ja lange den Accord CB3 hatte kommt morgen unser neuer.
Accord 2.4 Executive Bj 2009
FREU FREU FREU.
Nun mal meine Frage........
Die verbaute Batterie ist recht klein..... 50 AH
Was wäre die Optimale grösse ....der Winter steht bevor und mit den ganzen extras sollte man ja schon gut versorgt sein.
Vielen dank Leute
Windabweiser CL7
Hallo,
suche für meinen CL7 ein Paar Windabweiser, am liebsten einen kompletten Satz.
Einfach mal was anbieten, wer was daliegen hat.
suche für meinen CL7 ein Paar Windabweiser, am liebsten einen kompletten Satz.
Einfach mal was anbieten, wer was daliegen hat.
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