Hallo Forumler😊 Ich bin aktuell auf der Suche nach roten Original Honda Type R Emblemen passend für den Accord CU2. Bräuchte diese für den Grill und das Heck. Vielleicht hat ja der ein oder andere was abzugeben. MfG Bizkid☺
bluetooth deaktivieren
samedi 17 juin 2017
guten tag aufgrund einer motorradtour (auch honda)stand mein 2006 accord cdti eine woche.
jetzt ist die batterie schlapp. akku ist oke. die suche ergab keine aussagekräftigen ergebnisse.
ich habe gelesen das das bluetooth strom ziehen soll.
gibt es eine möglichkeit das bluetooth, ohne großen aufwand, zu deaktivieren?
gruß und dank
martin
jetzt ist die batterie schlapp. akku ist oke. die suche ergab keine aussagekräftigen ergebnisse.
ich habe gelesen das das bluetooth strom ziehen soll.
gibt es eine möglichkeit das bluetooth, ohne großen aufwand, zu deaktivieren?
gruß und dank
martin
Antriebsriemenspanner defekt?!
Moin, habe seit paar Tagen ein seltsames Geräusch vom Antriebsriemenspanner vernommen und habe entdeckt, dass dieser sich beim laufenden Motor leicht bewegt und vibriert, als würde da einer alle 2 sekunden dran ziehen. Der Keilriemen ist wie auf den Fotos zu sehen bereits hin, jetzt stell ich mir die Frage ob ich alles, sprich Antriebsriemenspanner und den Keilriemen tauschen sollte, oder nur den Keilriemen??! Also diese Lücke beim Spanner ist doch sicherlich nicht normal?
Gelbe Motorwarnlampe
Hallo, ich fahre einen Accord Kombi Diesel 08/2004. Beim fahren bei gleichen Pedaldruck, fängt der Wagen an zu ziehen und gleichzeitig zu bremsen, ist als wenn man mit Tempomat fährt, dieser ist aber aus. Die gelbe Motorlampe geht an und der Motor nimmt kein Gas mehr an.
Nach mehrmaligen An und Aus machen des Motors geht die Lampe dann aus. Der Fehler tritt dann irgenwann wieder auf.
Habe den Fehler dann bei Bosch auslesen lassen: 2510 Verhältnis Fahrpedelposition zu Drosselklappenposition,, dieser ist Falsches Sensorspannungsverhältnis. Fehler sporadisch.
Honda will Drosselspule sowie Pedal wechseln, sieht nach Abzocke aus.
Hatte jemand schon mal das selbe Problem und kann mir sagen woran es gelegen hat.
Danke
Nach mehrmaligen An und Aus machen des Motors geht die Lampe dann aus. Der Fehler tritt dann irgenwann wieder auf.
Habe den Fehler dann bei Bosch auslesen lassen: 2510 Verhältnis Fahrpedelposition zu Drosselklappenposition,, dieser ist Falsches Sensorspannungsverhältnis. Fehler sporadisch.
Honda will Drosselspule sowie Pedal wechseln, sieht nach Abzocke aus.
Hatte jemand schon mal das selbe Problem und kann mir sagen woran es gelegen hat.
Danke
Nebelscheinwerfer links Accord Cu Exe
vendredi 16 juin 2017
Hi,
Ich suche für meinen CU1 Exe noch einen gebrauchten Nebelscheinwerfer (Fahrerseite). Zwar gibt es bei Ebay günstig Ersatz, aber ich meine ein strenger TÜVer könnte darauf bestehen, dass immer identische paarweise Scheinwerfer verbaut sind. Einer einen originalen im Angebot?
Ich suche für meinen CU1 Exe noch einen gebrauchten Nebelscheinwerfer (Fahrerseite). Zwar gibt es bei Ebay günstig Ersatz, aber ich meine ein strenger TÜVer könnte darauf bestehen, dass immer identische paarweise Scheinwerfer verbaut sind. Einer einen originalen im Angebot?
Ein Gruß aus dem wilden Süden
Hallo,
es grüßt Euch der Darko, 45 Jahre, selbständiger Webentwickler und gebürtiger Stuttgarter mit kroatischen Wurzeln.
Bin bis vor Kurzem einen Mazda MX5 NBFL Phönix gefahren und nenne nun seit 2 Wochen ein schickes Coupe (CD7) mein Eigen. War´ne ziemliche Umstellung vom Mazda Roadster zum Honda Coupe, aber mittlerweile genieße ich die sänftenartige und relaxte Fortbewegung im Coupe. Und seine Schwester, eine Honda AfricaTwin XRV 750, freut´ sich ebenfalls über den Familienzuwachs in der Garage. :D
Da ich, wenn möglich, gerne selbst schrauben möchte, bin ich noch auf der Suche nach einem WHB. Also falls jemand eines übrig hat und/oder loswerden will, gerne ein Angebot per PM machen!
Hoffe und freue mich auf regen und produktiven Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten, auch wenn ich am Anfang außer Fragen wohl nicht viel dazu beitragen werden kann. :roll:
Soviel für´s Erste. Wünsche Euch allzeit gute Fahrt! ;)
VG,
Darko
es grüßt Euch der Darko, 45 Jahre, selbständiger Webentwickler und gebürtiger Stuttgarter mit kroatischen Wurzeln.
Bin bis vor Kurzem einen Mazda MX5 NBFL Phönix gefahren und nenne nun seit 2 Wochen ein schickes Coupe (CD7) mein Eigen. War´ne ziemliche Umstellung vom Mazda Roadster zum Honda Coupe, aber mittlerweile genieße ich die sänftenartige und relaxte Fortbewegung im Coupe. Und seine Schwester, eine Honda AfricaTwin XRV 750, freut´ sich ebenfalls über den Familienzuwachs in der Garage. :D
Da ich, wenn möglich, gerne selbst schrauben möchte, bin ich noch auf der Suche nach einem WHB. Also falls jemand eines übrig hat und/oder loswerden will, gerne ein Angebot per PM machen!
Hoffe und freue mich auf regen und produktiven Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten, auch wenn ich am Anfang außer Fragen wohl nicht viel dazu beitragen werden kann. :roll:
Soviel für´s Erste. Wünsche Euch allzeit gute Fahrt! ;)
VG,
Darko
Radlager/-nabe CD7 Explosionszeichnung
Hallo allerseits,
eigentlich wollte ich mich vor meinem ersten Beitrag ja vorstellen. Da ich aber ein akutes Problem mit meinem CD7 habe, muß das noch warten. :wink:
Zu meinem Problem:
an meinem kürzlich erworbenen CD7 ist wohl das rechte hintere Radlager hinüber. Es quietscht/schleift beim fahren.
Der Chef des an meine Mietwerkstatt angeschlossenen Autohauses meinte, das Ersatzteil (komplette Nabe?) würde im Satz 395,00 EUR kosten? Kann nicht wahr sein, oder? Wieso komplette Nabe?
Im Netz finde ich für den CD7 Angebote einzelner Radlager ab 50,00 EUR aufwärts, z.B. von SKF. Will der mich abzocken?
Da ich den Tausch evtl. selbst erledigen möchte, aber noch nicht im Besitz eines WHB bin. Hätte mir evtl. jemand eine Explosionszeichnung und eine Kurzanleitung?
Danke Euch im Voraus!
Viele Grüße,
scoopy
eigentlich wollte ich mich vor meinem ersten Beitrag ja vorstellen. Da ich aber ein akutes Problem mit meinem CD7 habe, muß das noch warten. :wink:
Zu meinem Problem:
an meinem kürzlich erworbenen CD7 ist wohl das rechte hintere Radlager hinüber. Es quietscht/schleift beim fahren.
Der Chef des an meine Mietwerkstatt angeschlossenen Autohauses meinte, das Ersatzteil (komplette Nabe?) würde im Satz 395,00 EUR kosten? Kann nicht wahr sein, oder? Wieso komplette Nabe?
Im Netz finde ich für den CD7 Angebote einzelner Radlager ab 50,00 EUR aufwärts, z.B. von SKF. Will der mich abzocken?
Da ich den Tausch evtl. selbst erledigen möchte, aber noch nicht im Besitz eines WHB bin. Hätte mir evtl. jemand eine Explosionszeichnung und eine Kurzanleitung?
Danke Euch im Voraus!
Viele Grüße,
scoopy
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