Folgendes möchte ich mit euch teilen:
CW2, aktueller Km-Stand: ca.170.000
Bereits vor 2-3 Wochen, auf einer längeren Fahrt, ist es im Auto plötzlich warm und feucht geworden.
Nach einiger Zeit war alles wieder OK. Vor einer Wochen funktionierte die Klimaanlage gar nicht mehr.
So...
Ich war in der H-Werkstatt, Kältemittel wurde abgesaugt, Dichtheitsprüfung gemacht, Kältemittel
wieder rein. Klima ging noch immer nicht.
Mir wurde folgendes gesagt: Spule und Kupplung defekt, Kosten: ca.920.-€ :schock:. Dabei ist unklar, ob der
Kompressor noch i.O. ist. Kosten komplett mit Kompressor: ca.2.100.-€ :schock:
Bin jetzt zu einer unabhängigen Werkstatt gegangen, die bauen mir alles komplett mit Kompressor ein,
für ca. 600.-€. Hoffentlich geht es gut. Es sei noch gesagt, dass die H-Werkstatt auf diese Möglichkeit
auch hingewiesen hat, hätte aber um ca.1.000.-€ ausgemacht.
Fazit: H-ET sind sehr teuer.
CW2, aktueller Km-Stand: ca.170.000
Bereits vor 2-3 Wochen, auf einer längeren Fahrt, ist es im Auto plötzlich warm und feucht geworden.
Nach einiger Zeit war alles wieder OK. Vor einer Wochen funktionierte die Klimaanlage gar nicht mehr.
So...
Ich war in der H-Werkstatt, Kältemittel wurde abgesaugt, Dichtheitsprüfung gemacht, Kältemittel
wieder rein. Klima ging noch immer nicht.
Mir wurde folgendes gesagt: Spule und Kupplung defekt, Kosten: ca.920.-€ :schock:. Dabei ist unklar, ob der
Kompressor noch i.O. ist. Kosten komplett mit Kompressor: ca.2.100.-€ :schock:
Bin jetzt zu einer unabhängigen Werkstatt gegangen, die bauen mir alles komplett mit Kompressor ein,
für ca. 600.-€. Hoffentlich geht es gut. Es sei noch gesagt, dass die H-Werkstatt auf diese Möglichkeit
auch hingewiesen hat, hätte aber um ca.1.000.-€ ausgemacht.
Fazit: H-ET sind sehr teuer.
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