Hallo Euch allen hier. Ich fahre o.g. Wagen jetzt seit ca. 3 Monaten, hatte ihn zuvor von einem Händler gekauft. Ich bin trotz zwischenzeitliche Reparaturen reht zufrieden mit dem Wagen, habe jetzt jedoch ein "wahrscheinlich" unlösbares Problem. Das Steuergerät lässt sich für die Fehlerdiagnose nicht mehr auslesen laut Honda-Werkstatt. Die ABS-Lampe leutete und ich musste deshalb alle 4 Radsensoren einzeln durchmessen lassen, um den Defekten zu finden und ersetzen zu lassen (war hinten links). Jetzt leuchtet plötzlich die SRS-Kontrollleuchte dauerhaft und da keine Fehlerdiagnose möglich ist, kann das Problem nicht eingerenzt, bzw. beseitigt werden.
Nun habe ich mir einige Videos und Anleitungen zum Ausblinken (Stecker überbrücken) angesehen und wollte es selbst ebenfalls auf diese Art und Weise probieren. Entgegen den Video-Bildern, hat mein Airback-Stecker jedoch 3 Steckverbindungen (Kanäle) statt wie überall zu sehen nur zwei, oder vier.
Ich habe etwas Schiss, dass ich eventuell den Airback auslöse und auch traute sich eine freie Werkstatt nicht so recht daran. Kann mir eventuell jemand hier helfen, oder eine detaillierte Anleitung geben? Ich wäre sehr zu Dank verbunden.
Nun habe ich mir einige Videos und Anleitungen zum Ausblinken (Stecker überbrücken) angesehen und wollte es selbst ebenfalls auf diese Art und Weise probieren. Entgegen den Video-Bildern, hat mein Airback-Stecker jedoch 3 Steckverbindungen (Kanäle) statt wie überall zu sehen nur zwei, oder vier.
Ich habe etwas Schiss, dass ich eventuell den Airback auslöse und auch traute sich eine freie Werkstatt nicht so recht daran. Kann mir eventuell jemand hier helfen, oder eine detaillierte Anleitung geben? Ich wäre sehr zu Dank verbunden.
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