Hi zusammen,
jetzt muss ich doch auch mal hier ne Frage stellen. Zuallerst wohl das wichtigste ich fahre einen 2.2 i-CTDi Bj. 2006.
Ursprünglich bin ich auf dieses Forum gestoßen, da ich eine Servoleitung benötige. Diese werde ich mir aber nun pressen lassen. Diese musste ich aber auch zurückstellen da mir meine Lima verreckt ist. Aber ich hab ja noch meine Radnaben und Bremsen zu machen in der Zwischenzeit :D
Bezüglich meiner Anfrage:
Bei der Teufelshitze vor ein paar Wochen ist mir aufgefallen das meine Klima nur noch heiße Luft ausbläst. Auch auf LOW-Einstellung. Sie bläst aber mit voller Kraft. Wenn es Vormittags kühl ist kommt einigermaßen Kühle Luft.
Sofort also zur Werkstatt da ich dachte das Gas wäre alle, aber nein komplett voll. Nichts reingepasst.
Meinte also der Klimakompressor ist defekt. Mir war dieser dann zu teuer also fahre ich ohne rum. Da ich heute aber Zeit hatte habe ich mich ins Forum eingelesen ob es noch andere Gründe haben könnte. Dabei fand ich heraus das es wohl recht selten vorkommt das der Kompressor den Geist aufgibt.
Also ran ans testen. Sicherungen alle i.O. Beim überbrücken ob denn der Kompressor überhaupt anzieht, siehe da er tuts. Meiner Meinung nach also gar nicht defekt.
Gelesen das man die Relais mal umtauschen solle. Hier kein Effekt gehabt. Eventuell das Kabel vom Sicherungskasten zum Kompressor kaputt? Entdeckte dann dieses YouTube-Video wo darauf hingewiesen wird das es ja im Sicherungskasten nicht nur diese tolle Sicherungszange gibt sondern auch so ein "Überbrückungstool".
Dieses benutzt und zack Lüfter liefen und auch der Klimakompressor zog an. (Hier habe ich gelesen das diese immer gleichzeitig laufen. Richtig so?) Heißt Kabel auch i.O. War aber nur im Stand ohne Schlüssel umzudrehen.
Nochmals ran an die Relais. Unter Strom getestet ob dies anziehen. Ja tun Sie. Durchgang ist auch vorhanden. Wobei das im Sicherungskasten nur 10V am Steckplatz ankommen. Hier muss ich noch schauen ob das nicht zu wenig ist für ein 12V Relais.
Also Acci angemacht nochmals das "Überbrückungstool" genutzt, Steckplatz Klimakompressor-Relais", zog an und ging (ohne das die Lüfter mit liefen). Dies war vllt ein 20 Sekunden-Test. Jetzt blinkt aber meine Vorglühanzeige und zeigt nen Fehler an. Da ich kein Auslesegerät habe muss ich dies Montag in der Werkstatt löschen lassen. Denke hier wird nicht wirklich was kaputt sein oder?
Lange Rede kurzer Sinn:
"Es scheint ja eigentlich alles zu funktionieren. Doch was kann denn jetzt noch der Fehler sein das dir Klima nicht will?"
Ich bedanke mich jetzt schon für die Hilfe :)
Beste Grüße
Daniel (Battl)
