Ich habe eine etwas seltsame Verhaltensweise an meinem CG8 festgestellt. Folgendes Szenario. Anfahren, natürlich im ersten Gang, etwas behäbig aber noch ok. Dann drehe ich ihn bis ca. 3000 U/min und schalte in den zweiten Gang und gehe wieder aufs Gas. Das fühlt sich an als ob plötzlich hinten ein Anhänger dran hängen würde. Sobald der Motor ca. 2500 U/min hat geht alles wieder normal. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
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